«Лечение» необходимо прежде всего начинать с устранения «острых болей». Примерно так можно сформулировать кредо Дмитрия Демешина, который в должности губернатора Хабаровского края на протяжении уже более двух лет в приоритетном порядке занимается решением застарелых проблем региона в различных сферах.

Среди наиболее заметных — жилищная, сфера ЖКХ и транспортная инфраструктура. 

Проблемы в жилищной сфере края хорошо известны — низкие темпы ввода жилья, необходимость расселения ветхого жилого фонда, а также ситуация с обманутыми дольщиками.

В сфере ЖКХ помимо заметной изношенности инфраструктуры существует проблема отсутствия как таковой в ряде населенных пунктов. 

В сфере транспортной инфраструктуры, традиционно наиболее проблемной в крае, — неудовлетворительное качество автодорог (причем в первую очередь, региональных и местных). 

Масштаб застарелых проблем региона потребовал не только быстрых и эффективных управленческих решений, но и в целом нестандартного и, можно сказать, нового подхода. 

И он был предложен губернатором: с сентября 2024 года активно функционирует интернет-портал «Атлас проблемных объектов» («Атлас27»), который позволяет осуществлять сбор и систематизировать информацию по различным «болевым точкам» в Хабаровском крае. В него вошли тысячи проблемных объектов из различных сфер — жилищной, ЖКХ, транспортной, здравоохранения и образования. 

Примечательно, что «Атлас» составляется на основе обращений жителей края, что соответствует одному из основных управленческих принципов Демешина — активно использовать механизм обратной связи, получая информацию и реагируя на сигналы прежде всего «на земле».

Однако основной особенностью интернет-портала является то, что он позволил закрепить все проблемные объекты за конкретными исполнителями, а также четко обозначить сроки. 

Во многом именно подобный новый подход к решению застарелых проблем края позволил не просто сдвинуть многие из них с мертвой точки, но самое главное — получить довольно быстрые и ощутимые результаты.

К примеру, если взять жилищную сферу, то здесь за последние два года наблюдаются поистине качественные изменения. В нынешнем году регион уже перевыполнил план по вводу жилья в эксплуатацию – за 10 месяцев введено более 600 тыс. кв. метров жилья (при плане в 520 тыс.).

При этом в рамках реализуемой с 2025 года программы переселения из аварийного жилья, предполагающей на первом этапе расселение 48 тыс. кв. м, более 3 тыс. жителей получат ключи от новых квартир. Причем речь идет не только о Хабаровске, но и о Комсомольске-на-Амуре и Бикине. 

Активизировался процесс восстановления прав обманутых дольщиков: в 2025-м 384 человека получили долгожданные квартиры в доме на ул. Салтыкова-Щедрина в Хабаровске, а 58 участников долевого строительства дома на ул. Фрунзе – компенсации. В этом году из реестра проблемных исключен объект застройщика ООО «Техносити», что позволило восстановить права еще 83 граждан и начать выплаты, общая сумма которых превышает 517 млн рублей.

Если взять сферу ЖКХ, то только в этом году в крае построено 5 модульно-блочных котельных (в Советской Гавани, Бикине, а также поселках Тумнин и Тулучи и Долми), введена в эксплуатацию тепловая магистраль в Хабаровске, полностью обновлена система водоснабжения в Бикине, а также заработали построенные очистные сооружения канализации в селах Бычиха и Благодатное.

Важно отметить, что региональные власти также активно выделяют средства на снижение нагрузки по коммунальным платежам жителей края. В текущем году на эти цели из краевого бюджета будет направлено 11,2 млрд рублей. 

Не менее заметны результаты и в сфере транспортной инфраструктуры: в настоящее время в крае осуществляется ремонт более 100 участков автодорог в соответствии с нацпроектом «Инфраструктура для жизни» и краевой программой «Развитие транспортной системы Хабаровского края». 

При этом наиболее приоритетным объектом является реконструкция автомобильной дороги Комсомольск-на-Амуре —Чегдомын, которая связывает 17 населенных пунктов, расположенных вдоль БАМа.   

В целом, оценивая новый подход губернатора Демешина по решению застарелых проблем края, можно сказать, что он доказал свою эффективность. При этом глава региона вовсе не считает себя исключительно антикризисным менеджером, полагая, что новый формат управленческой деятельности должен прежде всего работать на долгосрочное устойчивое развитие региона. 

И это будет уже качественно иная, а не антикризисная деятельность.