В Хабаровском крае продолжается модернизация железных дорог. Проект направлен на развитие Восточного полигона – объединенной системы БАМа и Транссиба. В сентябре погрузка на железной дороге в крае составила 2 млн тонн – почти на 12% больше, чем годом ранее.

«Реализуемые проекты не только закрывают текущие потребности в перевозках, но и создают устойчивый транспортный каркас на десятилетия вперед. Развитие железнодорожной инфраструктуры – ключевой фактор экономического развития региона», – прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства края Владимир Каюмов.

По проекту «Модернизация БАМа и Транссиба» завершается ряд строительно-монтажных работ. Одно из знаковых событий – электрификация линий Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Ванино протяженностью около 800 км. В конце сентября на участок Волочаевка-2 – Сельгон подали напряжение, теперь отрезок проверяют с помощью вагона-лаборатории. Контактная сеть запитана от новых подстанций Джелюмкен, Литовко и Сельгон. До конца года планируется ввести в эксплуатацию подстанции Алькан, Эльбан и Комсомольск-Сортировочный. Это позволит перевести участок Волочаевка II – Комсомольск-на-Амуре с тепловозной на электровозную тягу. Также РЖД рассматривает вопрос организации движения скоростного пассажирского электропоезда по маршруту Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре. Детали станут известны после полной электрификации участка. Предварительно, новый состав дополнит уже существующие поезда.

Результаты прошлогодних модернизаций уже ощутимы. Благодаря вводу сплошных вторых путей и двухпутных вставок провозная способность линии Комсомольск-Сортировочный – Ванино и выходов на Советскую Гавань возросла с 39,8 млн до 81,8 млн тонн грузов в год. Пропускная способность направления увеличена с 33 до 58 пар грузовых поездов в сутки. Реализация третьего этапа Восточного полигона обеспечит рост до 86 пар поездов в сутки. С начала летней ремонтно-путевой кампании на Дальневосточной железной дороге отремонтированы участки Красная Речка – Корфовская, Мавринский – Хурмули, Согда – Ушман, Ургал – Чегдомын. Сейчас работы продолжаются на перегонах Сулук – Могды и Туюн – Стланик.