В этом году в Хабаровском крае добыча россыпного золота выросла на 20%. Всего местные предприятия за сезон добыли почти 4,2 тонны золота.

На данный момент сезон добычи россыпного золота в Хабаровском крае подошел к концу. Добыча этого драгоценного металла осуществлялась в основном в Николаевском, Верхнебуреинском, Тугуро-Чумиканском и Аяно-Майском муниципальных округах. Наибольших успехов в этом деле добились старательские артели «Восток», «Заря», «Ниман» и «ДВ-Ресурсы». К слову, все эти предприятия активно помогают жителям тех муниципалитетов, в которых они работают.

К примеру, артель старателей «Заря» регулярно помогает содержать в порядке трассу, ведущую к селу Чля Николаевского округа. Компания «ДВ-Ресурсы» помогает селу Красное Николаевского округа и его жителям, а сотрудники артели «Ниман» своими силами восстановили переправы, смытые несколько лет назад во время паводка в поселке Софийск Верхнебуреинского округа.

Отметим, что всего на территории Хабаровского края за первые девять месяцев текущего года было добыто около 23 тонн золота. Как и всегда, большая часть приходится на рудное золото. По сравнению с прошлым годом добыча выросла на 7%. Лидерами этой отрасли в регионе являются ООО «Белая Гора» и АО «Многовершинное» (группа «Ареал»), ООО «Ресурсы Албазино» и ООО «Светлое» (АО «Полиметалл»), ООО «НГК Ресурс» и АО «Охотская ГГК».

В этом году 16 фермеров из семи округов Хабаровского края получили государственную поддержку на развитие своих хозяйств. Всего на краевой конкурс подали 30 заявок.

Фермеры, получившие бюджетные гранты, планируют заниматься мясным животноводством, птицеводством, выращиванием овощей в закрытом грунте, картофелеводством и выращиванием ягод и грибов. Все они получили деньги на развитие своей деятельности в рамках государственной программы развития сельского хозяйства.

Максимальная сумма одного гранта составляет 30 млн рублей. За последние пять лет ими воспользовались в общей сложности 66 фермерских хозяйств, работающих в Хабаровском крае. Общая сумма грантов превысила 590 млн рублей. К слову, для действующих и бывших участников СВО существует грант «Агромотиватор», благодаря которому они могут получить до 7 млн рублей на занятие животноводством и до 5 млн рублей на остальные виды сельского хозяйства.

Товарный знак «Сделано в Хабаровском крае» получил регистрацию в Казахстане – об этом сообщил губернатор Дмитрий Демешин. Теперь компании, работающие под региональным брендом, смогут использовать данный логотип для защиты от подделок и привлечения покупателей. Следующий шаг – регистрация товарного знака в Республике Беларусь, передает «Губерния Онлайн».

Бренд «Сделано в Хабаровском крае» уже объединяет 204 местных производителей, и их число растет. За последнее время одобрены заявки еще 10 компаний на получение права использовать логотип. Среди них производители мороженого «Камелия», рыбной продукции «Русская рыба», мясных деликатесов «КрафтМит», дорожных знаков «Хабаровскдорснаб» и «Чегдомынский хлебозавод». Новые заявки поступают в центр «Мой бизнес» практически каждый день.

«Нашу продукцию узнают далеко за пределами края. Это чай и кофе с дальневосточными дикоросами, мед с берегов Амура, рыба и морепродукты Охотского моря, промышленные товары. Продолжим помогать местным предприятиям находить покупателей в России и за рубежом. Чем больше рынков сбыта, тем больше возможностей у бизнеса развиваться, расширять производство и создавать новые рабочие места», – отметил губернатор.

Ранее портал Губерния Онлайн сообщал о планах властей на продвижение продукции бренда «Сделано в Хабаровском крае» на новых площадках.

В Хабаровском крае аграрии убрали уже порядка 37 тысяч гектаров сельхозугодий. Как передавала ранее «Губерния Онлайн», общая площадь засеянных земель в этом году составила около 64 тысяч гектаров. Ситуацию в сельском хозяйстве региона обсудили на заседании президиума краевого правительства. Речь шла не только о текущих показателях, но и о планах на 2027 год.

Сейчас в крае завершена заготовка картофеля, его собрано около 90 тысяч тонн. Овощей и бахчевых – более 31 тысячи тонн, с ростом к прошлому году. Обмолочено 87,5 % площадей посевов зерновых.  В полном объеме обеспечено кормами животноводство региона – запасли 31,7 тысячи тонн. Продолжается сбор сои. Все уборочные работы планируют завершить 20 ноября.

В планах на 2027 год – продолжить реализацию 11 инвестпроектов. Так, в этом году ООО «Вектор» завершило проект в молочном животноводстве, позволивший более чем на 15 % увеличить объем производства молока. Завершаются работы по строительству третьей очереди тепличного комплекса КФХ «Бутков» площадью 1,34 га.

В следующем году инвесторы приступят к строительству в крае крупных тепличных комплексов на 25 и 15 гектаров. Зимой «Хабаровский бройлер» и «Лазовское молоко» начнут расчистку территорий под птицефабрику на 40 тысяч тонн мяса кур и молочно-товарную ферму на 10 тысяч тонн молока. В следующем году запустит свиноводческий комплекс «СКИФАГРО-ДВ». С агрохолдингом «Эко-Нива» прорабатывается создание двух отделений на 7 тысяч коров, с «Молочной державой» – на 6,5 тысяч.

Губернатор поручил представить детальные дорожные карты по проектам, которые планируется к реализации. Дмитрий Демешин обозначил задачу для краевого Минсельхоза – активнее участвовать в федеральных программах, чтобы привлекать больше ресурсов для местных производителей и наращивать объемы производства собственной продукции в крае.

«Продовольственная безопасность Хабаровского края – это не абстрактная категория, это вопрос повседневной жизни каждой семьи. И, конечно, это стратегический приоритет нашей работы. Поэтому задачи у вас амбициозные», – подчеркнул губернатор Дмитрий Демешин.

На пресс-конференции в ТАСС к 88-летию образования Хабаровского края губернатор Дмитрий Демешин выделил несколько крупных проектов в сфере добычи и переработки металлов. Речь шла об аффинажном заводе в Амурске, развитии оловянного производства и Мельканском ГОКе, сообщает «Губерния Онлайн».

«В Амурске мы запланировали аффинажный завод. Что он у нас даст? Он будет единственным на Дальнем Востоке, который позволит консолидировать переработку драгоценных металлов», – сказал Дмитрий Демешин.

Глава региона отметил, что край уже наращивает добычу драгоценных металлов: по итогам 2025 года рост составил около 20%, при этом по отдельным позициям показатели увеличились в разы. Новый завод, по его словам, должен дать дополнительный импульс развитию отрасли и закрепить за Хабаровским краем роль промышленного центра Дальнего Востока.

Аффинаж — это финальная стадия переработки, при которой из концентратов и полупродуктов получают высокочистые драгоценные металлы. Сейчас такая переработка на Дальнем Востоке не ведется, и сырье уходит в другие регионы. Появление собственного завода в Амурске позволит замкнуть цикл внутри округа и увеличить добавленную стоимость продукции, добываемой в крае.

Отдельно губернатор остановился на планах компании «РусОлово» на базе Правоурмийского месторождения. По его словам, там рассчитывают построить крупный металлургический завод и претендовать на значительную долю мирового рынка олова.

Еще один проект, который Демешин назвал среди ключевых, – Мельканский ГОК. Он находится на стадии разработки и, по оценке главы региона, в перспективе может дать до 60 миллионов тонн концентрата в год и несколько тысяч рабочих мест.

Все три проекта Демешин упомянул в контексте общего промышленного роста края и планов на ближайшие годы.

682 незаконные рекламные конструкции были демонтированы в Хабаровске в 2026 году. Новые правила размещения таких объектов действуют с 1 марта, но пока не все предприниматели готовы их соблюдать. Ситуацию обсудили на первом заседании городского Совета по предпринимательству при мэре города в обновленном расширенном составе. Участие в заседании, которое провел врип мэра Денис Митрофанов, принимали представители бизнес-сообщества, администрации, депутаты Хабаровской гордумы, сообщает «Губерния Онлайн».

Как напомнили в мэрии, новые правила размещения, утвердила Хабаровская городская дума. Были детализированы требования к отдельно стоящим конструкциям, конструкциям на зданиях, сооружениях и нестационарных торговых объектах. Сейчас идет адаптация предпринимателей к новому порядку.

На сайте администрации в разделе «Наружная реклама» размещен перечень требований, а также открытый Реестр рекламных и информационных конструкций. Любой желающий может проверить законность размещения. Реестр также помогает контролировать языковые нормы: наличие зарегистрированного товарного знака отмечено зеленой галочкой.

После вступления в силу краевого постановления и принятия дизайн-кода будет разработана новая схема размещения рекламных конструкций в городе.

«Мы хотим избавиться от визуального шума. Сегодня Хабаровск насчитывает тысячи рекламных и информационных конструкций, и далеко не все из них украшают город. Многие размещены хаотично, без учета архитектурного облика, а порой и вовсе незаконно. От этого страдают исторические фасады, теряется визуальный облик центральных улиц. Именно для этого разрабатывается дизайн-код и меняются правила благоустройства. Мы полностью поддерживаем инициативу создания рабочей группы с предпринимательским сообществом, где будут сформулированы общие подходы с учетом интересов всех сторон», – отметил Денис Митрофанов.

Также обсуждались меры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства. Представлен пакет из 16 инициатив, часть из которых уже имеет аналоги в других городах, часть – авторские решения для Хабаровска. Среди них: городские дни предпринимательства с ярмарками самозанятых, городской навигатор мер поддержки с календарем отборов, программа «рубль за метр» для неиспользуемых муниципальных объектов, расширенный перечень имущества для МСП с публичной картой, льготная аренда помещений в центре для приоритетных видов деятельности, акселератор для производственных компаний, премия мэра для молодых предпринимателей, муниципальная надбавка к социальному контракту на маркетинговое продвижение, ваучеры на вывод производителей на маркетплейсы и на подбор кадров, компенсация затрат на сертификацию и товарный знак и другие.

Совет решил систематизировать предложения предпринимателей по мерам поддержки и организовать заседание рабочей группы по актуализации муниципальных мер и корректировке перечня субсидий на 2027 год.

Денис Митрофанов отметил, что новый формат Совета должен стать постоянной площадкой для выработки совместных решений.

Хабаровский край 20 октября отметит 88-летие своего основания. Мы решили посмотреть, чем запомнился этот год и чего добился регион. Каждый день будем рассказывать об основных вехах: жилищном и дорожном строительстве, крупных проектах в социальной сфере, культуре, экологии, спортивных достижениях. А начнем с экономики.

Промышленность края по итогам 2025 года выросла на 18,2% – второй результат по стране. За первое полугодие 2026-го прибавили еще около 10%. Заводы расширяют производство, открывают вакансии и поднимают зарплаты.

В ТОР «Хабаровск» резидент «ПАКС-Восток» начинает выпускать комплектующие для самолета Ил-114-300 – жгуты и электрические распределительные устройства для бортовой кабельной сети. Компания уже серийно поставляет изделия для SJ-100 и имеет лицензии на производство авиационной техники. К 2027 году планирует удвоить мощность – с 6 до 12 тысяч нормо-часов в месяц. Как сообщала «Губерния Онлайн», Дальнему Востоку нужно порядка двадцати таких самолетов, первые поставки намечены на 2028 год.

В крае впервые запускают производство маломерных судов из композитных материалов. Предприятие разместится в ТОР «Хабаровск», подготовительные работы уже идут. Запуск планируют к концу 2026 года. В год рассчитывают строить не меньше 18 лодок, катеров и яхт, создать около 40 рабочих мест. Это новое направление для региона.

Регион получил 1,2 млрд рублей федеральной субсидии на два новых индустриальных парка – «Восточный мост» и Хабаровский индустриальный парк. С 21 потенциальным резидентом уже заключены соглашения. «Восточный мост» ориентирован на промышленное производство, Хабаровский индустриальный парк – на машиностроение, металлообработку и стройматериалы. «Восточный мост» получил статус масштабного инвестиционного проекта, а управляющая компания создается совместно с китайскими партнерами.

Малмыжское месторождение остается одним из главных драйверов. Горно-обогатительный комбинат «Амур Минералс» выходит на проектную мощность. В проект уже вложены сотни миллиардов рублей, компания получила 2 млрд рублей субсидии – часть средств идет на дороги и социальные объекты на территориях присутствия.

В авиастроении и высоких технологиях край наращивает выпуск беспилотников. В 2025 году произвели около 100 тысяч БПЛА, в 2026-м планируют 330 тысяч. Локализация уже достигла 80% – делают микроэлектронные компоненты, платы и аккумуляторы. До конца года создают научно-производственный центр беспилотных авиационных систем. Как сообщала «Губерния Онлайн», дроны будут использовать для мониторинга пожаров и паводков, доставки грузов в отдаленные поселки и других задач.

На Амурском судостроительном заводе в этом году вывели из цеха первый блок плавучего транспортного дока проекта «Амур». Предприятие обеспечено заказами до 2032 года: в работе корветы и малые ракетные корабли. Док станет частью модернизации транспортно-спускового комплекса.

Хабаровский судостроительный завод официально перешел в собственность края. Это позволило сохранить предприятие и начать формировать на его базе центр судостроения и судоремонта. Завод уже получил заказы, на его территории закладывают спасательный центр, переезжает РЭБ флота. Власти ведут работу по загрузке предприятия.

В порту Ванино продолжается модернизация терминала «Остерра». Новые мощности готовы примерно на 70%, цель – выйти на перевалку до 40 млн тонн угля в год. В проект вкладывают около 26,5 млрд рублей.

На предприятиях обрабатывающей промышленности открыто более 3400 вакансий. Медианные предложения на заводах доходят до 167 тысяч рублей. Средняя зарплата по краю в июле 2026 года превысила 117 тысяч – рост с начала года около 18 тысяч. Безработица держится на историческом минимуме (около 1,3%).

Инжиниринговая компания «ПАКС-Восток» (входит в группу компаний «ПАКС») планирует начать промышленное изготовление компонентов бортовой кабельной сети для нового регионального самолета Ил-114-300, сообщает «Губерния Онлайн» со ссылкой на Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики.

Напомним, в начале 2026 года полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявлял, что Дальнему Востоку нужно порядка двадцати Ил-114-300. Самолет предназначен для региональных перевозок полезной коммерческой нагрузкой до 6,8 тонн и пассажировместимостью 50–68 человек с возможностью эксплуатации в высоких северных широтах. Первые поставки бортов, по словам Трутнева, намечены на 2028 год.

Отметим, что сейчас инжиниринговая компания «ПАКС-Восток» по соглашению с КРДВ производит жгуты и электрические распределительные устройства для бортовой кабинной системы гражданских воздушных судов. Изделия поставляются серийно и используются в конструкции самолета SJ-100, а компания имеет лицензии Минпромторга России на производство авиационной техники.

С 2027 года инжиниринговая компания планирует увеличить мощность производства в два раза — с 6 до 12 тысяч нормо-часов в месяц. Это позволит выпускать больше единиц комплектующих, а также расширить производственные площади. Представительства «ПАКС-Восток» находятся на сборочных предприятиях и авиационных заводах – в производственном центре ПАО «Яковлев» и КнААЗ им. Ю. А. Гагарина. Специалисты компании участвуют в установке своих изделий на самолеты, сопровождают и курируют монтаж, а также отработку системы на опытных летательных аппаратах.

В Хабаровском крае до конца года создадут научно-производственный центр в сфере беспилотных авиационных систем, – такую задачу поставил губернатор Дмитрий Демешин. В регионе уже определены сценарии применения БПЛА: мониторинг лесных пожаров и паводков, поисково-спасательные работы, экологический и земельный контроль, сельское хозяйство, обследование объектов ЖКХ и энергетики, доставка грузов в труднодоступные населенные пункты.

До 2030 года планируется оснастить шесть посадочных площадок для беспилотников. Компания «Аэро-Хит» совместно с краевым Минтрансом собирается запустить пилотный проект по доставке грузов по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Николаевск-на-Амуре.

О своих разработках губернатору рассказали представители студенческого конструкторского бюро ТОГУ и производители беспилотников. Компания «Аэро-Хит» разработала БПЛА «Союз», который прошел испытания, и создала прототип дронопорта. Компания  «ХабИнноТех» разработала самолетные БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой, а также коптеры грузоподъемностью до 70 килограммов. АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края» работает над дроном для доставки медикаментов, агродроном и БПЛА для мониторинга лесных пожаров.

Резидентами центра станут предприятия и организации, которые занимаются производством беспилотников и комплектующих. Они смогут претендовать на гранты и субсидии на сертификацию, научно-исследовательские работы, поддержку серийного производства и компенсацию затрат.

«Развитие беспилотных систем – это одновременно вопрос технологического суверенитета, безопасности и повышения качества жизни людей. Очень рассчитываю, что наши общие усилия послужат решению всех этих задач», – сказал губернатор Дмитрий Демешин.