Амурский и Хабаровский судостроительные заводы подтвердили готовность построить 14 судов для добычи краба за пять лет. Об этом губернатор края Сергей Фургал рассказал вице-премьеру – полпреду президента в ДФО Юрию Трутневу во время его визита на профильное предприятие в Хабаровске. Дальневосточные верфи могут получить заказы на суда по новому механизму квотирования, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу краевого правительства.

Решение о внедрении нового механизма квотирования в судостроительной сфере принял президент Владимир Путин. Планируется, что рыбопромысловые компании, получающие квоты на добычу биоресурсов в дальневосточном бассейне, будут заказывать новые суда именно на местных верфях. В итоге по такой схеме должно быть построено 31 судно.

При этом, словам полпреда Юрия Трутнева, правительство не собирается принуждать заказчиков строить суда на каком-то конкретном дальневосточном заводе.

«Мы понимаем, что у рыбаков есть большие тревоги. Они нам говорят простые вещи: им нужны гарантии, что суда будут построены в необходимые сроки, с необходимым качеством и по рыночной цене. Тем не менее мы должны найти механизмы поддержки для того, чтобы большая часть этого заказа пришла именно сюда, на Дальний Восток», – сказал Юрий Трутнев.

После визита на Хабаровский судостроительный завод полпред провел совещание с руководителями рыбопромышленных компаний. Также в разговоре приняли участие директора судостроительных заводов, расположенных в регионах Дальнего Востока.

Два крупных профильных предприятия Хабаровского края входят в Объединенную судостроительную корпорацию. Во время посещения Амурского судостроительного завода глава ОСК Алексей Рахманов утверждал, что у этого предприятия есть шанс получить заказ на строительство пяти краболовов.

В целом Хабаровский и Амурский заводы имеют опыт строительства гражданских судов – танкеров, рыболовных траулеров и сейнеров. Об их готовности работать в этом направлении рассказал губернатор Хабаровского края Сергей Фургал.

«Сегодня оба предприятия подтверждают возможность по строительству 14 судов для добычи краба в рамках принятых в августе этого года постановлений правительства РФ. Заводы готовы обеспечить выполнение данных объемов в течение пяти лет», – подчеркнул губернатор.

Руководители дальневосточных верфей заявили, что предприятиям нужны субсидии – это позволит сделать судостроение на Дальнем Востоке рентабельным.

«Я дал поручение министерству промышленности и министерству по развитию Дальнего Востока найти возможности выделить целевую субсидию каждому судну, которое будет строиться на Дальнем Востоке. Мы надеемся, что нам удастся выделить на эти цели до 10 млрд рублей в качестве преференции. В то же время верфи должны и сами готовиться к размещению заказов, брать и на себя ответственность», – подытожил Юрий Трутнев.