Власти Хабаровского края обратились в минвостокразвития с предложением распространить режим ТОР на российскую часть Большого Уссурийского острова. Об этом рассказал глава региона Сергей Фургал на совете при полномочном представителе президента в Дальневосточном федеральном округе, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на ТАСС.
«В настоящее время подготовили предложения в минвостокразвития на распространение режима ТОР еще на четыре площадки. Две из них крупные – это мусороперебатывающий завод в Хабаровском районе, инициатор проекта «УК Эколайф», объем капитальных вложений 6 млрд рублей. Также мы обратились в минвостокразвития по расширению ТОР на российскую часть острова Большой Уссурийский, просим нас поддержать», – сказал Сергей Фургал.
По словам губернатора Хабаровского края, сейчас есть планы по софинасированию строительства дамб на острове. Половину суммы на гидрозащиту готов вложить регион.
Напомним, что разговоры о развитии российской части Большого Уссурийского идут долгие годы. В 2013-м в пригороде Хабаровска открыли мост через Амурскую протоку, однако на этом освоение островной территории фактически остановилось. Во время масштабного наводнения Большой Уссурийский был почти полностью затоплен. В 2016-м Юрий Чайка, занимавший тогда должность министра инвестиционной политики края, отметил, что указ президента запрещает любое строительство на подтопляемых территориях без предварительной гидрозащиты. Между тем полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что федеральные власти пока не смогут выделить 6 млрд рублей на берегоукрепительные работы на острове. Надежда была на частные инвестиции.
Создание дамб было частью концепции развития острова, представленной в 2017 году. В 2019-м документ обновили. Разработчики концепции предложили организовать на острове совместную российско-китайскую трансграничную зону с финансовым центром, центром международного сотрудничества и территорией беспошлинной торговли. Уже несколько лет обсуждается и строительство транспортно-пассажирского пункта пропуска на границе с Китаем. К слову, хабаровские архитекторы также предлагали протянуть на остров канатную дорогу с набережной краевой столицы, чтобы создать на двух берегах единую рекреационную зону.