Муниципальные предприятия, которые обеспечивают автобусные, троллейбусные и трамвайные перевозки в краевой столице, оказались на грани выживания. Сегодня на заседании Хабаровской городской думы начальник Управления транспорта администрации Хабаровска Андрей Слободенюк обратился к депутатам с просьбой простить старый долг ХПАТП-1 и ТТУ перед бюджетом, сообщает портал «Губерния». В 2012 году предприятия не смогли перечислить процент прибыли в городскую казну. Тяжелое финансовое состояние до сих пор не позволяет транспортникам погасить этот долг.
По решению гордумы МУПы Хабаровска в конце 2012 года должны были отчислить 10% годового дохода в бюджет города. ХПАТП-1 и ТТУ как раз получили от Минфина 165,4 млн рублей в качестве компенсации за перевозку льготников. Таким образом, два предприятия должны были перечислить 16,5 млн рублей. Поскольку оба МУПа убыточные, отдать удалось только два миллиона. Остальные средства были направлены на обеспечение текущей работы транспорта общего пользования.
На начало 2013 года убытки обоих перевозчиков составили 352 млн рублей, еще 335 млн рублей они задолжали кредиторам.
«Предприятия в режиме жесточайшей экономии работают. Исключены все возможные социальные льготы вплоть до того, что там пользуются холодной водой – горячей воды нет. Для примера, даже средняя зарплата на предприятиях составляет 28 тысяч рублей при средней по городу – 46 тысяч рублей. Сложился острейший дефицит кадров: более трети парка сегодня простаивает из-за того, что мы не можем обеспечить [достойный уровень зарплаты]», – рассказал начальник Управления транспорта Хабаровска Андрей Слободенюк.
По словам Слободенюка, повышение платы за проезд ситуацию улучшило незначительно. Ожидается, что убытки к концу 2014 года составят 319 млн рублей, а кредиторская задолженность – 377 млн.
«Предприятия находится в сложнейшем финансовом положении. Я бы даже сказал, в предбанкротном. Прошу вас рассмотреть, уважаемые депутаты, вопрос о списании задолженности муниципальных предприятий транспорта общего пользования перед бюджетом в размере 14, 54 млн рублей», – сказал начальник Управления транспорта администрации Хабаровска.
Андрей Слободенюк также заявил, что везде, кроме Хабаровска, муниципальные предприятия общественного транспорта получают бюджетные субсидии.
«Там действительно идет помощь местного бюджета. Мы работаем на Дальнем Востоке, у нас не настолько большой финансовый ресурс сегодня, чтобы такие огромные вливания делать в общественный транспорт», – отметил заместитель председателя Хабаровской городской думы Валерий Казаченко.
Прощать ли долг ХПАТП-1 и ТТУ, городские депутаты решат позже.