Трассу «Обход Хабаровска» собираются ввести в эксплуатацию осенью этого года. Сегодня ее общая строительная готовность составляет 74%. Врио руководителя Росавтодора Роман Новиков осмотрел объект в ходе рабочей поездки в Хабаровский край, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
На трассе «Обход Хабаровска» на 99% выполнены работы по устройству земляного полотна, на 35% – по устройству дорожной одежды. Готовность 24 мостов и путепроводов составляет 89%. Монтаж наружного освещения завершен на 42%, уложено свыше 60% инженерных сетей для будущей автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). На объекте работает более 200 единиц спецтехники, задействовано 650 рабочих и специалистов.
По словам генерального директора ООО «Национальные транспортные концессии» (входит в Группу «ВИС») Павла Овчинникова, проект полностью обеспечен как бюджетным финансированием, так и инвестициями Группы «ВИС».
«При строительстве применяются самые современные технологии в автодорожной отрасли. На «Обходе Хабаровска» впервые на Дальнем Востоке используются литой асфальтобетон и литые бордюры. Многослойная конструкция дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона обеспечит устойчивость к интенсивному потоку транспорта и перепадам температур. Управление движением будет осуществляться интеллектуальной автоматизированной системой», – сообщил Павел Овчинников.
Гости проехали по всему основному ходу дороги, которая идет через пять транспортных развязок, 24 моста и путепровода. Общая протяженность создаваемой транспортной инфраструктуры составит 52,8 километра, основного хода трассы – 27,1 километра, транспортных развязок – 17,6 километра, дорог разобщенных территорий – 8,1 километра. Это первая трасса на Дальнем Востоке России с расчетной скоростью до 120 км/час. Прогнозируемый трафик к 2025 году составит 25 000 автомобилей в сутки. На различных участках предусмотрены пять пунктов взимания платы. Это позволит водителям пользоваться как всей автодорогой, так и отдельными ее участками.
«Трасса позволит разгрузить дороги Хабаровска, в том числе созданные в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также увеличить срок их эксплуатации. Это очень важно для жителей. Я считаю это одним из ключевых преимуществ проекта», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин.
Напомним, что концессионное соглашение сроком на 15 лет в декабре 2016 года подписали правительством Хабаровского края и ООО «Региональная концессионная компания» (входит в Группу «ВИС»). Генеральный подрядчик строительства – производственная фирма «ВИС» (строительный дивизион Группы «ВИС»), финансовый партнер – Газпромбанк. Общая стоимость капитальных затрат составляет 47 млрд руб. Новая автомагистраль строится с использованием средств федерального бюджета – 18,8 млрд рублей и бюджета Хабаровского края – 10,7 млрд рублей. 37% от стоимости капитальных затрат – 17,5 млрд рублей – приходится на собственные и привлеченные средства Группы «ВИС».
Фото: khabkrai.ru