В Хабаровске общественники проинспектировали ремонт дорог, которые включены в национальный проект. Это обязательное условие для попадания в федеральную программу. Активисты и представители краевого минтранса оценивают в основном качество укладки асфальта, сообщает портал «Губерния».

Одним из мест осмотра стал перекресток Воронежская – Шелеста, к реконструкции которого подрядчик приступил два месяца назад. Перед ним поставили задачу расширить дорогу за счет добавления еще одной полосы.

«Мы и на открытии были – как начинали пару недель назад. Смотрели, как здесь. Проект смотрели. Проект данный соответствует качеству», – сказал член общественного совета министерства транcпорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Александр Максименко.

Следующий адрес – поселок Березовка, где в нацпроект включили несколько участков дорог. Их не ремонтировали с основания поселка. В мэрии скопились десятки жалоб от местных жителей. Теперь на проезжей части появился новый асфальт и бордюры.

«Дорогами очень довольны. Очень хорошо. Спасибо большое. Осталось еще, конечно, чтобы нам сделали в некоторых местах дополнительные пешеходные переходы», – поделилась своим мнением жительница поселка Березовка Наталья Ковшикова.

На Березовском шоссе этим летом попробуют новый материал – щебеночно-мастичный асфальтобетон. Покрытие, нагреваясь на солнце, может само «залечивать» мелкие трещины. Работы на шестикилометровом отрезке обойдутся в 120 млн рублей, что на 40% дороже обычного ремонта. Специалисты уверяют, что такая дорога прослужит дольше.

«Любой новый материал с улучшенными характеристиками стоит дороже, но практика показывает: чем качественнее материал, тем срок эксплуатации его удлиняется. Если говорить про данный материал, то минимум в два раза», – объяснил заместитель начальника управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Александр Васильев.

На ремонт трасс по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» край получил в этом году порядка 2,5 млрд рублей – деньги федеральные и краевые. Помимо Хабаровска, работы идут в Комсомольском районе, на участке пути между Советской Гаванью и Ванино, а также между Переяславкой и Аргунским.

«У нас – лаборатория. Выезжаем, берем вырубки периодически. Материал испытываем у себя в лаборатории. Поэтому будем отслеживать. Также ведем гарантийные работы прошлых лет», – рассказал главный инженер Хабаровского управления автомобильных дорог Дмитрий Горлов.

Ни у общественников, ни у минтранса пока замечаний нет, работа идет по графику. Завершить ремонт должны к октябрю.