Такую задачу губернатор поставил министру экономического развития региона в ходе заседания президиума краевого правительства. Напомним, что недавно Хабаровский край вышел на 12 место в России в Национальном рейтинге по инвестиционному климату, поднявшись на три позиции за последний год. По отдельным пунктам регион вошел в число лучших в стране – например, по защите бизнеса от давления, поддержке экспорта и количеству выпускников средних специальных учебных заведений.

«Что такое инвестиционный климат? Это различные условия, по которым бизнес решает, стоит ли вести деятельность в регионе – экономические, социально-политические и другие. А создают и улучшают эти условия, главным образом, органы власти. К примеру, мы сократили сроки технического присоединения к сетям водоснабжения, водоотведения и электроэнергии для инвесторов», – заявил Дмитрий Демешин.

Вместе с тем для дальнейшего роста Хабаровского края в Национальном рейтинге краевые власти намерены позиционировать регион как территорию, привлекательную для жизни и работы, и как ответственного работодателя. Кроме того, планируется перевести все услуги, оказываемые бизнесу, в электронный вид – особенно в сфере строительства и земельно-имущественных отношений. Также Дмитрий Демешин поручил оказывать помощь городским и районным властям в реализации инвестиционных проектов.

Ограничения продажи бензина в небольших сетях АЗС в Советско-Гаванском и Ванинском районах пока сохраняются. Как объяснил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, связаны такие меры с сезонными и внеплановыми работами на нефтеперерабатывающих заводах, с которых «заправки» получают топливо.

По словам губернатора, после окончания посевной кампании многие нефтеперерабатывающие заводы уходят на обслуживание – это для них обычная практика. При этом Дмитрий Демешин подчеркнул, что проблемы есть только у мелких сетей АЗС, а крупных сетей они не коснулись. Между тем некоторые ограничения пришлось вводить и там, чтобы избежать ажиотажа.

«На шести заправках продажу топлива ограничили, чтобы обеспечить бесперебойную заправку автомобилей оперативных служб – МЧС, скорой помощи, пожарных и так далее. Договоры на обслуживание заключены именно по этим АЗС, и заправка такого транспорта на иных станциях невозможна. Остальные АЗС работают в розницу», – сообщил Дмитрий Демешин.

Глава региона пообещал, что в ближайшие два-три дня в Советско-Гаванский и Ванинский районы поставят около 65 тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95. Еще 420 тонн автомобильного топлива было куплено на Ангарском НПЗ, из которых 120 тонн уже отправлено в Хабаровский край железнодорожным транспортом. Кроме того, в ближайшее время производство топлива на Комсомольском НПЗ должно достичь прежних объемов.

«Понимаю беспокойство жителей. Но говорю прямо – ситуацию с топливом мы держим на круглосуточном контроле, запасы пополняем», – добавил Дмитрий Демешин.

Исследователи из Тихоокеанского государственного университета представили итоги работы на круглом столе в Харбине.  Команда под руководством Анны Жебо разработала технологии получения экстрактов и порошков из природного сырья. На основе этих образцов в университете создают функциональные продукты питания – с тонизирующими, витаминными и антиоксидантными свойствами.

Результатами хабаровских ученых заинтересовались в Харбинском политехническом университете. Сейчас стороны обсуждают, как вывести дальневосточные ингредиенты на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Для этого нужно адаптировать производство и документы под требования Китая.

Правила были установлены по итогам заседания Комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб. Итак, в этом году в Северо-Охотоморской подзоне вылов тихоокеанских лососей и гольцов (кунджи, мальмы) будет разрешен с 00:00 1 июля 2026 года, запрещен – с 00:00 15 октября.

Также члены комиссии установили разрешенные объемы добычи указанных выше видов рыб как для представителей коренных малочисленных народов, так и для компаний, занимающихся промышленным и любительским выловом рыбы.

«Определены периоды пропуска производителей (проходные дни) – дифференцированно по водным объектам (от 1 до 3 дней в неделю в зависимости от реки), а также ежедневный ночной пропуск с 23:00 до 6:00», – уточнили в комитете рыбного хозяйства краевого правительства.

Цены на топливо в регионе поднимаются с печальной регулярностью. Так, сегодня стоимость бензина и дизельного топлива на заправках сети «ННК» выросла на 50 копеек за литр.

Сейчас бензин марки АИ-95 стоит 73,26 руб., а бензин марки АИ-92 продается за 70,53. Премиальная марка АИ-101 и вовсе стоит уже 105,90 руб. за литр.

Не отстает от бензина и дизельное топливо – его стоимость сейчас варьируется от 86,39 до 88,89 руб. за литр в зависимости от марки.

Так, водителям, ветеринарам, сотрудникам многофункциональных центров и центров занятости с 1 июля проиндексируют зарплату на 7,1% (так как с 1 января им уже поднимали зарплату на 5%, то общий размер индексации для них за полгода составит 12,1%). Это повышение коснется почти 29 тысяч человек.

Ранее по решению губернатора Дмитрия Демешина на 12,5% были подняты зарплаты учителей, врачей, воспитателей, работников культуры, социальной сферы и физкультуры.

Министр финансов края Валентин Костюшин представил проект закона об исполнении краевого бюджета за 2025 год. Доходы составили 227,7 млрд рублей, расходы – 221,1 млрд рублей. Профицит достиг 6,6 млрд рублей.

Налоговые и неналоговые доходы выросли по сравнению с 2024 годом на 32,5 млрд рублей, или на 21,7%. Из федерального бюджета поступило 44,9 млрд рублей – это на 17,1% больше, чем годом ранее.

«Приоритетными в 2025 году оставались расходы на реализацию национальных проектов, на оплату труда работников бюджетной сферы и безусловное выполнение обязательств перед жителями края», – отметил министр.

К соответствующей договоренности на Петербургском международном экономическом форуме пришли губернатор Дмитрий Демешин, генеральный директор компании «СУЭК» Александр Редькин и министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Компания «СУЭК» вложит свои средства в увеличение объема добычи угля на Ургальском каменноугольном месторождении, а Минвостокразвития РФ поможет компании получить статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск».

«Это соглашение позволяет нам расширить преференциальный режим, и, как следствие, увеличить возможности перевалки грузов на территории портовой инфраструктуры. А в перспективе мы имеем большие планы по ее расширению, что позволит нам создавать там и производственные площадки», – рассказал Дмитрий Демешин.

Об этом заявил глава региона Дмитрий Демешин на полях Петербургского международного экономического форума. По его словам, инвесторы уже готовы начинать строительство Малмыжского горно-обогатительного комбината, гидрометаллургического комбината и других крупных промышленных объектов, но для этого властям до 2030 – 2032 года необходимо решить проблему нехватки энергомощностей. И тут региону очень поможет поддержка федерального центра.

Во время ПМЭФ Дмитрий Демешин встретился с министром энергетики РФ Сергеем Цивилевым и договорился с ним о трех основных путях выхода из сложившейся ситуации. Во-первых, стороны будут работать вместе над скорейшим запуском новой Хабаровской ТЭЦ-4. Во-вторых, в регионе к 2030 году планируется построить ЛЭП-500 «Хабаровск – Комсомольская». Кроме того, будут внесены изменения в генеральную схему развития энергетики региона, а также для края разработают специальную индивидуальную программу.

В мае «Ургалуголь» в Чегдомыне переработал более 1 млн тонн угля. Всего же с начала 2026 года общий объем обогащенного в Чегдомыне угля превысил 5 млн тонн. Это на 1,5 млн тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Всего в 2026-м «Ургалуголь» планирует добыть в Чегдомыне 12,6 млн тонн угля. Для сравнения в прошлом году там было добыто 11,2 млн тонн угля. Такой рост стал возможен во многом благодаря инвестициям компании в развитие угледобычи и углеобогащения в размере 100,8 млрд рублей. Пока из этой суммы вложено уже 60,3 млрд рублей.

Добавим, что в 2026 году коллектив управления буровзрывных работ АО «Ургалуголь» установил мировой рекорд, пробурив 50 948 погонных метров взрывных скважин, что на 69% превышает плановый показатель.