Сегодня зампред правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачева провела заседание оперативного штаба по обеспечению региона автомобильным топливом. По ее словам, ситуация со снабжением Хабаровского края бензином и соляркой постоянно находится на контроле у губернатора Дмитрия Демешина и всех профильных структур.

«На территории нашего региона работают 183 АЗС, из них 108 принадлежат ННК «Альянс», а еще 75 – независимым операторам. ННК «Альянс» обеспечивает свои АЗС необходимыми объемами топлива, переработка и отгрузка ведутся в плановом режиме с соблюдением всех обязательств по поставкам. При этом на 34 независимых АЗС действуют временные ограничения по отпуску топлива. Ситуация на контроле, ведется работа по оперативному пополнению запасов и выстраиванию логистики», – заявила Ирина Горбачева.

Ирина Горбачева сообщила, что краевой Минтранс вместе с ДВЖД круглосуточно контролирует весь процесс поставки топлива, от отгрузки с заводов до его перевозки по железной дороге на нефтебазы. Такой контроль позволяет в оперативном режиме реагировать на происходящие изменения и обеспечивать снабжение топливом всей территории Хабаровского края в бесперебойном формате.

Также зампред краевого правительства по инфраструктуре подчеркнула, что все предприятия сферы ЖКХ, экстренные и аварийные службы получают топливо в приоритетном порядке. Краевое отделение Федеральной антимонопольной службы в ежедневном режиме следит за уровнем цен на бензин и дизельное топливо, не давая продавцам необоснованно повышать их и пресекая любые нарушения антимонопольного законодательства.

Новый цех по производству полиэтиленовой продукции открыли на предприятии по переработке полимерного сырья в Хабаровске. Это позволит увеличить объемы производства полиэтиленовой продукции в 3 раза, значительно повысив и ее качество.

Отходы, собранные с промышленных предприятий, крупных торговых сетей и специализированных компаний измельчают в специальные гранулы. Из них в цехе по переработке изготовляют различные виды упаковки – вкладыши для стройматериалов, «рукава» и «полурукава», пакеты для мусора и многое другое.

 «Мы стремимся извлекать максимальное количество полезных компонентов из переданных на утилизацию отходов, чтобы использовать их повторно. Это снижает нагрузку на окружающую среду, минимизирует образование новых отходов», – отметил генеральный директор ООО «Эко Полимер» Илья Ларин.

Более 4,5 тысячи видов вторсырья включены в перечень на утилизацию и переработку. Его собирают не только в Хабаровском крае, но и в Сахалинской и Амурской областях.

Компания «Русолово» планирует добыть около 4 тысяч тонн оловянного концентрата в 2026 году – это станет новым рекордом. Хабаровский край остается главным оловодобывающим регионом страны: здесь добывается 81% концентрата. Олово входит в перечень критически важной продукции – без него невозможно развитие машиностроения, электроники и металлургии.

«Наша задача – использовать промышленный потенциал края, чтобы укреплять экономику России и приносить пользу людям», – отметил губернатор Дмитрий Демешин.

С 2021 года ПАО «Русолово» реализует крупный инвестиционный проект. Конечная цель — создать в Хабаровском крае полноценный кластер по производству олова. В единую цепочку войдут производственные комплексы «Солнечный» и «Правоурмийский», а также Амурский металлургический комбинат.

Подготовка к этому важному событию стала одной из ключевых тем встречи зампреда краевого правительства по экономическим вопросам Марии Авиловой и генерального консула КНР в Хабаровске Цзяна Сяояна. Как было отмечено в ходе встречи, в этом году в рамках форума запланировано свыше 30 площадок, охватывающих все направления международного сотрудничества – от экономики и промышленности до культуры и спорта. Участниками второго Российско-Китайского форума станут более тысячи бизнесменов, чиновников и представителей креативной индустрии.

В частности, среди главных тем, которые будут обсуждаться на этом форуме  – совместное развитие Большого Уссурийского острова и расширение сотрудничества между малым и средним бизнесом России и Китая. Кроме того, немало внимания будет уделено образовательным инициативам двух соседних стран, ведь 2026 и 2027 годы объявлены годами перекрестного образования России и Китая. Также в рамках форума пройдет заседание подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта.

Второй Российско-Китайский форум состоится в Хабаровске с 4 по 6 сентября и будет синхронизирован с ВЭФ, который проведут во Владивостоке. Помимо деловой части, во время форума будут организованы культурные и спортивные мероприятия, посетить которые смогут все желающие. Гостей форума ждут международная парусная регата, выступления творческих коллективов и дегустация блюд традиционной китайской кухни.

По итогам прошлого года объем инвестиций, привлеченных в основной капитал на территории региона, достиг 650,4 млрд рублей. Это почти в три раза больше, чем в 2020 году, когда в экономику Хабаровского края было вложено 243,3 млрд рублей. Во многом такому прогрессу способствуют меры, принимаемые властями для улучшения инвестиционного климата.

К таким мерам можно отнести предоставление земельных участков инвесторам в аренду на льготных условиях без проведения торгов. Кроме того, в регионе работает Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций, которое по принципу «одного окна» сопровождает все крупные инвестиционные проекты. Но главный механизм – преференциальные режимы ТОР и СПВ.

За 10 лет, с 2015 по 2025 год, статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск» и «Свободного порта Владивосток» получили свыше 150 компаний. В общей сложности они намерены вложить 700 млрд рублей в реализацию своих проектов. Уже вложено в экономику 400 млрд рублей, что помогло создать 70 предприятий и свыше 17,5 тысячи новых рабочих мест.

Это будет сделано для борьбы с дефицитом автомобильного топлива, который до сих пор сохраняется в Ванинском и Советско-Гаванском районах. Сейчас министр энергетики Хабаровского края Герман Тютюков на месте разбирается с возникшей проблемой. Как он смог лично убедиться, ситуация на разных АЗС в этих двух муниципалитетах заметно отличается.

Так, на «заправках» сетей «Трансбункер» и «Норт-Стар» бензин марок АИ-95 и АИ-92 могут купить только организации, а гражданам доступно лишь дизельное топливо. На АЗС сетей «Регион» и «Биксур» люди могут приобрести бензин марки АИ-92, причем залить его они могут как в бак автомобиля, так и в канистру для моторных лодок. На станциях сети «ДВ Регион» бензин имеется в продаже, но действует ограничение – не более 30 литров в одни руки.

Для решения проблемы Герман Тютюков провел совещание с владельцами всех 15 местных АЗС. Стороны договорились о том, что независимые сети и крупные поставщики будут координировать свои действия, чтобы топливо распределялось равномерно по всем АЗС. Добавим, что накануне на побережье Татарского пролива поступило 25 тонн бензина АИ-92, а скоро туда привезут еще 32 тонны топлива.

С 22 по 25 июня в Москве состоится XII международный форум «Неделя российского ритейла». В нем примет участие и делегация Хабаровского края, которая представит продукцию, выпускаемую под единым брендом «Сделано в Хабаровском крае». Площадь краевого павильона составит почти 45 квадратных метров. На его прилавках будут размещены 170 видов товаров, изготовленных 21 хабаровской компанией.

В частности, посетители форума смогут попробовать такую продукцию, как вода, мед, снеки, колбасные изделия и деликатесы, рыбная продукция и несколько видов икры. Кроме того, там будут представлены изделия из меха, добытого в крае, текстиля и дерева, а также одежда и украшения от местных дизайнеров. При этом правилами форума запрещена продажа представленной продукции, но изготовители смогут презентовать свой потенциал и найти новых партнеров.

На предприятии «Технониколь Дальний Восток» появилась новая производственная линия, на которой будут изготавливать минеральную вату, используемую для выращивания овощей и зелени методом гидропоники. Раньше ее приходилось завозить из других регионов, а теперь ее можно будет купить в Хабаровском крае.

«При работе над этим проектом был задействован пул технологических компаний РЦИ – каждое из предприятий выполнило свой участок работ. Такой подход заложен в Хартии промышленного суверенитета, которую инициировал губернатор Дмитрий Демешин, где развитие производств происходит не за счет привозных решений, а силами местных инженеров и компаний», – рассказал руководитель РЦИ Андрей Слободенюк.

Гидропоника – это способ выращивания растений без почвы, широко применяемый на Дальнем Востоке. Корни получают питание из специального водного раствора, а минеральная вата служит для них опорой, в которой они закрепляются и развиваются.

Только за первые пять месяцев текущего года через этот терминал отгружено 9,7 млн тонн угля, что на 44% больше, чем было за аналогичный период 2025 года. Одновременно продолжается масштабная модернизация этого терминала, в которую будет вложено около 26,5 млрд рублей. Благодаря таким инвестициям мощность порта «Остерра» должна достигнуть 40 млн тонн в год.

Так, сейчас в порту строятся новый вагоноопрокидыватель, конвейерная инфраструктура, пересыпные станции и вагоноразмораживающий комплекс. Кроме того, продолжается электрификация 45 километров железнодорожных путей, принадлежащих этому предприятию.