18 компаний пополнили региональный список системообразующих предприятий Хабаровского края (СОП). Теперь общее количество достигло 143. Правительство региона ведет еженедельный анализ ситуации для предупреждения сбоев в работе организаций из числа СОП. К каждому такому предприятию применяется индивидуальный подход, позволяющий максимально быстро решать возникающие проблемы, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу краевого правительства.
В первую очередь к системообразующим относят предприятия, значимые с точки зрения занятости, а также крупных налогоплательщиков. В этом списке есть компании практически из всех отраслей реального сектора экономики Хабаровского края: обрабатывающие производства, горнодобыча, лесо- и рыбопромышленный комплексы, строительство, транспорт, ТЭК, сельское хозяйство, торговля и другие.
«На основе еженедельных мониторингов составляется оперативный анализ деятельности СОП с целью предупредить ухудшение финансово-экономической ситуации. В него попадают такие факторы, как нарушения в поставках сырья, материалов, комплектующих и запчастей, логистические и транспортные ограничения, дефицит оборотных средств и другие, – рассказал заместитель председателя правительства – министр экономического развития края Виктор Калашников. – По результатам анализа принимаются решения – проблемы каждого предприятия отрабатываются индивидуально с привлечением краевых и при необходимости федеральных органов власти, государственных ведомств».
Развитие энергетики и пограничной инфраструктуры на территории Дальнего Востока – эти вопросы стали главными на совещании, которое в Хабаровске провели полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и секретарь Совета безопасности Российской Федерации Николай Патрушев, сообщает портал «Губерния».
Главная угроза безопасности в сфере энергетики на Дальнем Востоке – износ инфраструктуры. Из-за этого увеличивается цена потребляемой энергии и тепла, что приводит к росту коммунальных платежей и недовольству жителей. Как было сказано на совместном совещании, чтобы развивать энергетику и обеспечить жителей региона надежной энергией, нужно в экстренном порядке вкладывать средства в модернизацию топливно-энергетического комплекса. Однако в условиях антироссийских санкций возникли дополнительные сложности: отрасль сильно зависит от иностранных технологий, оборудования и программного обеспечения.
«Надо в короткие сроки обеспечить импортонезависимость в критически важных для устойчивого функционирования ТЭК видах деятельности, обеспечить разработку и внедрение российского программного обеспечения и электронной компонентной базы», – сказал секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев.
Еще одна проблемная сфера для Дальнего Востока – слабо развитая пограничная инфраструктура. Из 80 действующих пунктов пропуска нормативам соответствуют только 27. Подавляющая часть объектов были построены больше 20 лет назад. С тех пор не было ни ремонта, ни модернизации. Проблемы с пропускными пунктами сдерживают развитие внешнеторговой деятельности и экономики Дальнего Востока.
«Из 27 пунктов пропуска по девяти расторгнуты договоры, что характеризует качество управления строительством со стороны министерства транспорта. Здесь очевидно надо наводить порядок. Считаю, что решение вопросов транспортировки экспортно ориентированных грузов на Дальнем Востоке является сегодня важнейшей задачей для развития экономики страны», – отметил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Сегодня на Дальнем Востоке реализуется около трех тысяч инвестиционных проектов. Заявленная сумма вложений – более 6 трлн рублей. Создано свыше 100 тысяч рабочих мест, запущено 503 новых предприятия. Несмотря на санкции, пока все инвестпроекты продолжают действовать. При этом предприниматели рассчитывают отправлять свою продукцию на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, а там без развитой пограничной инфраструктуры не обойтись.
Напомним, что ранее полпред президента в ДФО Юрий Трутнев вместе с губернатором Михаилом Дегтяревым оценил ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной дороги в Верхнебуреинском районе.
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев оценили ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной дороги в Верхнебуреинском районе, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
Новое сооружение Байкало-Амурской магистрали длиной 1 824 метра возводится взамен существующего тоннеля, техническое состояние которого не отвечает современным требованиям безопасности и нарастающему грузообороту. Цель – увеличение пропускной и провозной способностей восточного направления. Строительство началось в 2021 году.
«ДВЖД является крупнейшим налогоплательщиком и работодателем в регионе. Реализация крупных инвестиционных проектов вносит серьезный вклад в социальное и экономическое развитие Хабаровского края. Среди них – возведение нового Дюссе-Алиньского тоннеля ориентировочной стоимостью свыше 7,7 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит снять наконец габаритные ограничения по перевозке грузов», – объяснил Михаил Дегтярев.
По словам полпреда ДФО, реализация стратегически важного проекта необходима прежде всего для дальнейшего роста экономики страны и поддержки предприятий.
Губернатор и вице-премьер РФ осмотрели масштабную стройку, на которой за первый год работы вырос целый вахтовый поселок, появились промышленно-производственные площадки, проложена часть автодорог, укреплены откосы и т.п. Сейчас на объекте выполняется один из важнейших этапов – проходка тоннеля от восточного портала к западному.
Хабаровскому краю выделят дополнительное финансирование по программе «Единая субсидия», которую курирует минвостокразвития России. Распоряжения об этом накануне подписал председатель правительства Михаил Мишустин. На 2022 год региону добавят к уже запланированным средствам 301 млн рублей, а на 2023 – еще почти 609 млн рублей. Деньги пойдут на развитие социальной инфраструктуры Хабаровского края.
За счет дополнительных средств предполагается закончить третий (центр сложнокоординационных видов спорта) и четвертый (центр игровых видов спорта и единоборств) этапы строительства регионального центра развития спорта в Комсомольске-на-Амуре. На них будет возобновлено строительство межрайонного онкологического диспансера. Для Ванинской центральной районной больницы власти купят медицинское оборудования и пять автомобилей скорой медицинской помощи.
«Помимо этого, на 2022 год по межбюджетным трансфертам Хабаровскому краю сейчас также выделяется еще 713 млн рублей. Эта сумма пойдет на реализацию мероприятий плана социального развития центров экономического роста Хабаровского края, на продолжение строительства лечебного комплекса центральной районной больницы Николаевска-на-Амуре и, в том числе, на завершение строительства регионального центра развития спорта в Комсомольске-на-Амуре», – рассказали в министерстве экономического развития края.
Кроме Хабаровского края, средства на развитие социальной инфраструктуры также получат Приморский край и Еврейская автономная область, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства.
Грузооборот железнодорожных перевозок на восточном направлении значительно увеличился в условиях санкционного давления. Ситуацию обсуждали на Международном Сибирском транспортном форуме. Можно ли воспринимать эти изменения как однозначно положительные, рассказала председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова, сообщает портал «Губерния».
«Сложная ситуация для железнодорожного транспорта, потому что мы сталкиваемся с таким достаточно быстро развертывающимся по законам рыночной экономики явлением как переориентация транспортного потока с запада на восток. И на форуме были приведены структурные цифры, по которым можно понять, как растут эти нагрузки. За месяцы с начала санкционного давления приращение грузооборота только по контейнерному парку, одна крупная логистическая компания приводила эти цифры, составляет на востоке 40% при четырехкратном сокращении объемов на западном направлении, приращение по южному направлению +10%», – сообщила в эфире программы «ПОЛИТПРАЙМ» Ирина Зикунова, которая приняла участие в Международном Сибирском транспортном форуме.
Специалист отметила, что сейчас значительная часть данного восточного направления «работает с очень большими перегрузками».
«Естественно, возникают сложности с осуществлением грузовых операций. Сейчас в транспортной отрасли стоит задача такого оперативного стратегического реагирования, то есть, что делать сейчас, чтобы очень быстро расшить узкие места. В частности, заняться пунктами пропуска и заняться оптимизацией транспортного процесса с тем, чтобы все-таки повысить заполняемость грузовой емкости, повысить пропускные способности путей сообщения», – добавила Ирина Зикунова.
Председатель Закдумы Хабаровского края уточнила, что на форуме обсуждался вопрос о стратегии развития транспортной отрасли: идти ли России по пути серьезной вовлеченности во внешнеторговый оборот или сосредоточиться на организации внутреннего сообщения. За этими целями стоят разные инфраструктурные задачи в транспорте, и важно понять, на что стоит выделять средства в первую очередь.
В Хабаровске в среду, 29 июня, на Хабаровском судостроительном заводе состоялась церемония закладки несамоходного землесоса «Амурский-203». Судно, которое построят по заказу корпорации из Нижегородской области, будет работать в Амурском бассейне, сообщает портал «Губерния».
Заказчик и подрядчики скрепили начало работ подписями под актом о строительстве нового судна: из закладной секции вырастет несамоходный землесос «Амурский-203». Его длина – 63 метра, ширина – 10 метров. Земснаряд используют для очистки русла рек. Техника роет и всасывает грунт, а затем выбрасывает его на берег.
«Судно, которое предназначено для дноуглубления. Допустим, у нас он будет работать на реке Амур и на реке Зея, что будет позволять после проведения дноуглубительных работ с большей осадкой проходить баржебуксирным составам или одиночным грузовым судам», – рассказал заместитель генерального директора по производству Хабаровского судостроительного завода Александр Задворов.
Заказчик землесоса – Судоремонтно-Судостроительная корпорация из Нижегородской области. Три подобных судна для западной части страны будет строить Городецкий судостроительный завод, а для Амурского бассейна – Хабаровский. Это удобно и с логистической точки зрения, и с экономической. Судно такого класса на Хабаровском заводе еще не строили. В портфеле выполненных заказов пока есть только рыболовецкие, военные и пассажирские корабли.
«С одной стороны – несложный проект, но он интересный. Потому что действительно мы такого никогда не строили. Нам интересно как бы новую нишу занять и, честно говоря, есть глубокая надежда, что на Амуре одного землесоса будет маловато», – сообщил руководитель проекта «Несамоходный землесос «Амурский-203″» Алексей Шабанов.
Стоимость судна – более 650 млн рублей. Параллельно на стапелях предприятия идет строительство другого заказа – краболова для Магаданской области. Первое подобное судно уже спущено на воду.
«Есть будущее у наших ключевых заводов. А это значит, все обеспечены рабочими местами, заработной платой. И то, что сегодня оживает наше судостроение и есть заказы на суда, идет их закладка и на Амурском судостроительном, и на Хабаровском судостроительном – это действительно [имеет] решающее значение», – прокомментировала первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова.
Завершить строительство землесоса на заводе планируют в августе 2024 года. Тем временем на предприятии строят планы на будущие заказы – это десантные корабли на воздушных подушках для гособоронзаказа и серия траулеров для рыболовецкой компании.
Комсомольские предприниматели намерены в четыре раза увеличить производство строительных смесей. Таким образом они собираются полностью заместить импортные аналоги на Дальнем Востоке. Сейчас производитель ищет возможность обеспечить себя необходимым местным сырьем, сообщает портал «Губерния».
Предприятие производит штукатурку, цемент, шпатлевку – всего 12 наименований продукции. Начиналось это дело с хобби: смеси по собственному рецепту изготавливали для себя. В прошлом году решили выйти на местный рынок. Провели экспертизу, которая показала: рецепт не уступает импортным аналогам.
«Когда мы начинали была задача такая, чтобы сделать очень качественный продукт. Мы первые пробы отвезли в институт ДВГУПС и аттестовали их прям по ГОСТу. Доказали качество, что наши смеси соответствуют ГОСТу», – рассказал директор ООО «КомсомольскСтройСмесь» Алексей Жбанов.
Сейчас предприятию приходится привозить компоненты для своей продукции из центральной части России. Предприниматели находятся в поисках местных месторождений. Например, известняк уже нашли в Вяземском районе.
«Ее здесь и нет как таковой, как производства. И минеральный порошок тоже мало кто делает – привозят, сами дробят и для работы применяют. Мы поэтому и хотим для себя, чтобы не закупать где-то», – добавил Алексей Жбанов.
По словам предпринимателей, их смеси пользуются популярностью. Заказы от строительных фирм поступают со всего Дальневосточного федерального округа. С приходом тепла заказов стало еще больше – производимых объемов на всех уже не хватает. Для их увеличения предприятие намерено стать резидентом ТОР «Комсомольск», а также войти в кластер по производству стройматериалов, который сейчас создается в регионе. Это позволит снизить себестоимость готовой продукции.
В Хабаровском крае уже 34 тысячи человек стали самозанятыми. Их количество растет. Какую поддержку им готовы оказать, объяснил и.о. начальника управления развития предпринимательства и инновационной деятельности министерства экономического развития Хабаровского края Александр Климкин, сообщает портал «Губерния».
«[Самозанятые] – это те люди, которые продают свои услуги, товары собственного производства. Это домашние кондитеры, репетиторы, нянечки. То есть люди, которые не работают на кого-то, а заключают договоры напрямую с другими гражданами или компаниями», – объяснил Александр Климкин в эфире программы «Утро с «Губернией»».
По информации «Российской газеты», недавно самозанятые в России получили те же имущественные преференции, что малый и средний бизнес. В частности, им теперь разрешено получать госимущество в аренду без торгов. Изменения внесли в закон «О защите конкуренции».
«Теперь самозанятые могут получить наравне с субъектами МСП государственное и муниципальное имущество в аренду без торгов. Органы власти формируют такие списки, размещают их на сайтах – можно посмотреть, обратиться и зафиксировать», – прокомментировал и.о. начальника управления развития предпринимательства и инновационной деятельности министерства экономического развития Хабаровского края Александр Климкин.
Также для самозанятых предусмотрен ряд других мер поддержки.
«Поддержкой самозанятые пользуются давно. Это Фонд поддержки малого предпринимательства Хабаровского края – льготные займы на сумму до 500 тысяч рублей. Это гарантийная поддержка Гарантийного фонда, если не хватает собственного залогового обеспечения. Это комплексная поддержка центров «Мой бизнес»: образование, информационные, консультационные услуги. Только за этот год обучение прошел 161 самозанятый», – добавил Александр Климкин.
Сейчас самозанятым можно числиться при сумме дохода за год до 2,4 млн рублей. Как уточнил специалист, на прошедшем в этом месяце Петербургском международном экономическом форуме прозвучали предложения увеличить данный порог до 6-10 млн.
Сократить затраты на предприятии и более рационально организовать работу склада – такого результата в процессе обучения должна добиться хабаровская компания «Мир упаковки». На пилотной площадке организации состоялся запуск нацпроекта «Производительность труда», сообщает портал «Губерния».
Компания «Мир упаковки» более 25 лет производит продукцию для различных предприятий Хабаровского края и соседних регионов: это индивидуальные упаковки, бумага, контейнеры и стаканы, расходные материалы. Чтобы научиться более качественно и системно управлять затратами, экономить, а также автоматизировать работу на складе, организация стала участником нацпроекта «Производительность труда». Перемены в положительную сторону в компании уже видны.
«Поменяли форму коробок, размеры коробок для их лучшей утилизации, чтобы больше товара в них входило, более качественно, чтобы пустоту не возить. Это уже один из моментов. Мы поменяли нормирование на складе с точки зрения производительности труда», – рассказал генеральный директор компании «Мир упаковки» (Хабаровск) Виталий Микрюков.
В течение трех дней рабочая группа компании (начальники отделов, финансисты, специалисты производственных площадок) будет проходить обучение в региональном центре компетенций. После технологию попробуют применить на реальном производстве.
В прошлом году суммарный результат четырех крупный предприятий Хабаровского края после участия в нацпроекте составил более 1 млрд рублей сэкономленных средств. Несмотря на такой пример, присоединяться к нацпроекту местные компании не спешат.
«Боятся обнаружения собственной неэффективности – вот в чем смысл, вот одна из честных причин. Но те руководители, которые таких факторов для себя не видят, они просто врываются в нацпроект, быстрее обучаются, мотивируют свой коллектив», – сказал заместитель министра экономического развития Хабаровского края Дмитрий Пугачев.
С начала запуска в нацпроекте уже поучаствовало 20 предприятий. В ближайшее время к обучению приступят специалисты торговых и строительных компаний.
В Хабаровске впервые провели молодежный форум «Мой бизнес – мое будущее». На площадке Дальневосточного государственного университета путей сообщения начинающие предприниматели смогли рассказать большой аудитории о себе и своем деле, а также познакомиться с опытом уже состоявшихся бизнесменов, сообщает портал «Губерния».
По словам организаторов форума, сейчас возраст предпринимательства становится моложе. Раньше это были выпускники вузов, сейчас – еще студенты. Кроме того, более активно выходить из кризисного состояния после пандемии начал именно молодой бизнес.
«Сегодня мы говорим именно об этом, что актуально, что модно среди молодежи для предпринимательства, какую поддержку ребята могут получить в начале своего предпринимательского пути», – рассказала руководитель центра «Мой бизнес» Екатерина Чабан.
Главным приглашенным спикером форума стал Денис Балюра — предприниматель из Владивостока. Два года назад он открыл платформу для создания умных разговорных роботов. Они работают вместо менеджеров по продажам.
«Дурной работы много у предпринимателей, то есть той, которая не ведет к развитию продукта. В том числе это формирование команды ребят, которые работают на первой линии в продажах или поддержке. Причем это люди, которые очень часто увольняются», – сказал Денис Балюра.
Правительство Хабаровского края помогает молодым бизнесменам реализовывать различные проекты. На свое дело начинающие предприниматели могут получить гранты.
«От 100 до 500 тысяч. Ребята будут участвовать в проектах вместе с правительством края. Я думаю, это будет весомый вклад в то развитие и те инициативы, которые дает сегодня молодежь», – прокомментировала первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова.
Чтобы получить грант на развитие бизнеса, по условиям программы участники должны вложить в проект минимум 25% от общей суммы расходов.