Правительство Хабаровского края предложило инвесторам амбициозный проект – масштабный центр «Бизнес-парк», на территории которого разместятся различные зоны и выставочный павильон. Сейчас такого павильона в краевой столице нет, а выставки зачастую проходят в спортивных сооружениях.
«Основное преимущество «Бизнес-парка» состоит в том, что деловые объекты инфраструктуры сосредоточены в одном месте. Безусловно, у нас есть бизнес-центры, конференц-залы, но все они расположены в разных частях города, а это транспортные издержки, отсутствие достаточного количества парковочных мест и прочие нестыковки. В настоящее время в Хабаровске нет полноценного выставочного комплекса и пространства для проведения специализированных мероприятий. К примеру, в Москве таких центров несколько», – сообщили представители Агентства привлечения инвестиций и развития инноваций (АНО «АПИРИ ХК»).
Концепция «Бизнес-парка» предполагает создание полноформатного делового центра с выставочным павильоном, логистическим комплексом, офисными и торговыми помещениями, а также объектами социальной и деловой инфраструктуры. В нем смогут разместиться предприятий общественного питания, банки, магазины, гостиница.
Планируется, что строительство займет до 30 месяцев, сумма инвестиций составит 4 млрд рублей. Проект разместится в Железнодорожном районе на территории площадью 9 га.
В 2023 году министерство образования и науки Хабаровского края и ООО «Кампус 2025» заключили между собой концессионное соглашение на создание объекта образования – «Межвузовского кампуса Хабаровска». Как оказалось, с момента заключения соглашения и на период его реализации у концессионера не было собственных и заемных средств, которые были указаны в документе.
«Организация изначально не обладала возможностью выступать в роли концессионера и реализовать строительство объекта. Прокуратура Хабаровского края направила в суд исковое заявление о признании недействительным концессионного соглашения. Арбитражным судом Хабаровского края требования надзорного ведомства удовлетворены», – сообщается в Телеграм-канале прокуратуры Хабаровского края.
В профильном ведомстве отметили также, что к вопросу создания кампуса вернутся после того, как решение суда вступит в законную силу.
В 2024 году на территории ДФО введено в эксплуатацию 4,7 млн квадратных метров жилья, что на 4,4 % больше прошлого года. Хабаровский край входит в пятерку лидеров по приросту: здесь введено 527,4 тысяч кв метров. Отметим, работа была проведена в рамках реализации нацпроекта «Жилье и городская среда».
«В прошлом году в крае введено в эксплуатацию 49 многоквартирных домов, 41 из них – в Хабаровске, четыре – в Комсомольске-на-Амуре и один – в Николаевск-на-Амуре. В Вяземском и Хабаровском районах введены три дома блокированной застройки», – сообщили в министерстве строительства Хабаровского края.
Напомним, с 2025 года в крае действует нацпроект «Инфраструктура для жизни», который также направлен на улучшение жилищных условий россиян. В текущем году планируется построить 510 тысяч квадратных метров жилья.
ПАО «Яковлев» планирует построить логистический центр площадью около 10 тысяч квадратных метров в Комсомольске-на-Амуре. Это будет складской комплекс со сборочным участком двигателей самолетов SJ-100.
Детали проекта губернатор Дмитрий Демешин обсудил с гендиректором Объединенной авиастроительной корпорации Вадимом Бадехой в Москве. Вадим Бадеха рассказал, что в Комсомольске-на-Амуре создан первый в России центр специализации по сборке дверей и люков гражданских авиалайнеров МС-21, SJ-100, Ил-114, Ту-214.
«ПАО «Яковлев» намерено наращивать выпуск самолетов, именно поэтому расширяет производственную базу в городе Юности. И мы такие планы только приветствуем! Технологический суверенитет – основа будущего Хабаровского края и нашей страны. Мы открыты для сотрудничества и готовы оказать всю необходимую поддержку в создании новых мощностей и новых рабочих мест на территории региона», – написал Дмитрий Демешин в своем Телеграм-канале.
Стоит отметить, что презентация двигателя ПД-8 для отечественного лайнера SJ-100, который производится в Комсомольске-на-Амуре, стала главным событием выставки-форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS в Москве.
Развитие энергетики в Дальневосточном федеральном округе стало основной темой совещания под председательством полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева.
«Одна из актуальных тем для экономического укрепления Дальнего Востока – развитие электроэнергетики. Сегодня инвестиционные проекты, которые реализуются на территории Дальнего Востока, сталкиваются со сложностями энергетического обеспечения. Правительством России утверждена генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2042 года. На Восточном экономическом форуме я выступал с предложением конкретизировать программу и разбить ее по определенным периодам. Необходимо убедиться в том, что количество энергетических объектов, которые будут построены в сроки, определенные минэнерго и правительством, достаточно для реализации инвестиционных проектов», – открыл совещание Юрий Трутнев.
По данным минэнерго России, в 2024 году суммарное потребление по объединенной энергосистеме Востока, энергосистемам Забайкальского края и Республики Бурятия, ОЭС Востока составило 74,3 млрд киловатт-часов, показав прирост в 5,2% к 2023 году.
В режиме видео-конференц-связи с докладом выступил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин:
«В сегодняшних условиях достаточные энергомощности в регионах Дальнего Востока – ключевой фактор привлечения инвесторов с масштабными проектами. Задачу развития инфраструктуры, в том числе увеличение энергетических мощностей, ставит перед нами президент. В Хабаровском крае ведется строительство новых энергоемких объектов горнодобывающей и перерабатывающей промышленности, продолжается масштабная реконструкция железных дорог Транссиба и БАМа, активизируется жилищное строительство. Чтобы удовлетворить все потребности, нам, безусловно, нужны соответствующие мощности».
Юрий Трутнев поручил минвостокразвития России, КРДВ, дальневосточным регионам представить в правительство России и минэнерго России данные о потребности в предоставлении объемов электроэнергии и в строительстве объектов генерации.
«Задача очень простая: надо обеспечить все инвестиционные проекты электроэнергией вовремя и по максимально приемлемым ценам», – подчеркнул полпред президента в ДФО.
Юрий Трутнев поручил сохранить 2% ставку по Дальневосточной ипотеке и проанализировать действия банков, которые сокращают объемы льготного кредитования. Такое поручение было дано по итогам совещания, которое было посвящено реализации Президентской программы. В совещании приняли участие представители Центрального банка России, компании ДОМ.РФ и кредитных организаций.
«К сожалению, получаем информацию, что не всегда так получается, и что возможности для ипотеки ограничиваются. Давайте попробуем разобраться, почему, кем и кто себе позволяет нарушать волеизъявление президента», — заявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Реализация ипотечной программы для дальневосточников началась 5 лет назад и до сих пор она остается одной из самых популярных в ДФО. Более 136 тысяч семей воспользовались льготными условиями для покупки жилья. Общая сумма выданных кредитов составила 640 миллионов рублей. Но, как было отмечено на совещании, банки начали изменять условия кредитования, ссылаясь на недостаточные объемы субсидирования, которые не покрывают издержки. В результате, в октябре этого года был повышен минимальный размер первоначального взноса, взимаются комиссии с застройщиков и участников программы, остановлено кредитование индивидуального жилищного строительства. По итогам совещания будут сформированы предложения по урегулированию возникшей проблемы.
Первый заместитель главы регионального Минсельхоза Алена Селезнева сообщила, что министерство готовит инвестиционный проект по восстановлению в крае промышленного производства куриного мяса на базе Хабаровского племптицезавода, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на ИА ХКС.
«Производство куриного мяса – эта одна из перспективных ниш, которые мы рассматриваем. Хабаровский племптицезавод готов производить птенца бройлера. Он мог бы обеспечивать ими и небольшие фермерские хозяйства, и более крупные предприятия», – отметила первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Хабаровского края Алена Селезнева.
Ранее производством бройлеров в крае занималось предприятие «Хабаровский бройлер», однако несколько лет назад оно обанкротилось и было ликвидировано. Сейчас 94% мяса птицы в регион завозится из других регионов.
В сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» (филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис») завершилась приемка первых магистральных грузовых тепловозов 3ТЭ28, созданных специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» и произведенных на Брянском машиностроительном заводе.
Тепловоз 3ТЭ28 разработал отечественный производитель «Трансмашхолдинг». Конструктивно локомотив базируется на российских технических решениях, создан в рамках реализации концепции обеспечения технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
Сейчас в депо находится 7 локомотивов, еще 5 поступят в ближайшее время. Локомотивы прошли техническое обслуживание и опытные испытания с грузовыми составами и динамометрическими вагонами, которые измеряли наиболее важные параметры тепловозов.
Приемкой новых локомотивов руководили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов и заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по развитию локомотивостроения, генеральный директор ООО «ЛокоТех» Андрей Власенко. Они провели осмотр производственных мощностей депо и проверили его готовность к обслуживанию новых локомотивов, также провели совместное совещание, на котором были конкретизированы основные направления в рамках развития Восточного полигона железных дорог.
«Тепловоз 3ТЭ28 – машина, которая сменила в производстве 3ТЭ25К2М. Без таких локомотивов дальнейшее развитие тяжеловесного движения в России было бы затруднительно. Производители тепловоза и дизельного двигателя, Брянский машиностроительный и Коломенский заводы, в короткий срок продели огромную работу, — подчеркнул Андрей Власенко. – Наша задача на ближайшее время – расширить технологическую базу депо и объекты инфраструктуры депо «Тында-Северная». Среди самых важных задач: привлечение новых сотрудников, организация рабочих мест и связанных с этим жилищных и других необходимых условий. Мы работаем в связке РЖД и, как сервисная компания, реализуем цель, которую поставило правительство страны — увеличение грузопотока в сторону восточных портов».
Грузовые магистральные тепловозы 3ТЭ28 созданы для работы в сложных климатических и рельефных условиях Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Он способен водить тяжеловесные составы — весом до 7100 тонн при уклонах до 11,5‰. На равнинных участках такой локомотив способен водить еще более тяжелые поезда. Ожидается, что тепловозы 3ТЭ28 будут использоваться преимущественно на Восточном полигоне РЖД.
Фото: пресс-служба Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»
Новый металлургический комбинат по добыче и переработке чистого олова построят в Хабаровском крае. Об этом заявил губернатор края Михаил Дегтярев по итогам посещения дочернего предприятия компании «Русолово» в Солнечном районе.
Сотрудники «Оловянной рудной компании» провели экскурсию по предприятию для губернатора. Раньше на этом месте была фабрика по добыче олова, которая прекратила свою работу более 10 лет назад, а в 2016 году сюда пришла «Оловянная рудная компания». Месторождения, где она работает, богаты оловом, медью и вольфрамом. Компания продолжает развивать добычу металлов — для этого установлено новое с оборудование, которое повышает извлечение олова из руды на 25%.
После знакомства с работой предприятия губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев обсудил с руководством компании перспективы добычи олова в регионе. Это один из наиболее часто используемых металлов в различных сферах: радиоэлектронике, пищевой промышленности, при производстве батарей. Выпуск чистого олова в слитках решено наращивать.
«Металлургический комбинат появится у нас в крае, будет построен в течение трех, максимум четырех лет. Мы станем флагманами по производству уже металлического чистого олова в слитках», — заявил Михаил Дегтярев.
В Хабаровском крае сосредоточено около 300 тысяч тонн разведанных запасов олова. По данным агентства «Хабаровский край сегодня», запуск нового комбината позволит получить дополнительно 5 млрд рублей инвестиций и создать 200 рабочих мест. Строительство новой фабрики начнется в следующем году.
Официально соглашение о реализации проекта подпишут на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, который пройдет в сентябре.
Расширенное заседание регионального объединения провели губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь. Встреча состоялась на площадке Межрегионального центра компетенций Губернаторского авиастроительного колледжа Комсомольска-на-Амуре. В совещании приняли участие руководители крупнейших предприятий отраслей авиа- и судостроения, машиностроения, входящих в состав Союза машиностроителей России, а также представители ведущих вузов Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре.
В ходе заседания удалось обсудить итоги работы реготделения Союза машиностроителей России за 2022 год и задачи на 2023-й и мастер-план развития города Юности.
«Основные производственные мощности сосредоточены в Комсомольске-на-Амуре. Промышленный комплекс, включающий в себя предприятия машиностроения и металлургии, — это более 800 организаций с численностью 27 тысяч человек. Доля производств в структуре ВРП составляет около 8%, а в объеме отгруженной продукции – более 24%. Как говорит президент России Владимир Владимирович Путин, сегодня, в сложившихся экономических условиях, поддержка и развитие собственных производств являются ключевыми приоритетами», — подчеркнул Михаил Дегтярев.
Губернатор подчеркнул, что перед заводами и образовательными учреждениями региона стоят задачи, связанные с инновационным развитием.
«Актуальны вопросы импортозамещения, диверсификации предприятий оборонно-промышленного комплекса, локализации высокотехнологичных производств, бюджетирования и кредитования промышленных отраслей, развития среднего и малого бизнеса, совершенствования образования и воспитания молодого поколения машиностроителей», — пояснил губернатор.
Генеральный директор ПАО «ОАК» заявил, что для утоления кадрового голода недостаточно только привлекательных условий труда, должен повышаться и уровень комфорта проживания в самом городе.
«Для ОАК, как и для других промышленных предприятий, расположенных в Комсомольске-на-Амуре, в Хабаровском крае важно значительно увеличить приток производственных специалистов в связи с наращиваем темпов производства гражданской и военной продукции. Поэтому сохранение и привлечение новых высококвалифицированных кадров – наш главный приоритет. Чтобы решить эту задачу необходимо создать привлекательные и комфортные условия для работы и жизни наших работников. В Комсомольске-на-Амуре нашим сотрудникам особенно важно не только иметь достойный уровень зарплаты, социальный пакет и стабильную работу, но и социальную инфраструктуру для жизни, заботы о здоровье, воспитания и образования детей, занятий спортом и организации отдыха. Очень важно, что губернатор и региональные власти уделяют этим вопросам особое внимание», — сказал генеральный директор ПАО «ОАК», вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Слюсарь.
Мастер-план города Юности, разработка которого ведется в данный момент, нацелен на повышение привлекательности города. Экспертную группу возглавили губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев и генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации, куратор хабаровского отделения Союзмаш Юрий Слюсарь. Также в состав коллегии вошли руководители промпредприятий региона, представители различных уровней власти и науки. В основу мастер-плана закладываются запросы жителей, предприятий и представителей бизнес-сообщества.
«Мастер-план – новаторский механизм для России. Федеральным центром приняты соответствующие решения по его финансированию, в том числе специальные казначейские кредиты, инфраструктурные облигации, займы ВЭБ и ДОМ.РФ, гранты Всероссийского конкурса проектов создания комфортной городской среды», — прокомментировал Михаил Дегтярев.
Сейчас концепция находится на стадии обсуждения. Завершить процесс формирования документа планируется к 1 сентября.
Немаловажно, что предлагаемые в рамках мастер-плана проекты формируются на срок до 2030 года и станут продолжением мероприятий, реализуемых по линии имеющегося плана комплексного развития города. В рамках этого плана в городе уже реконструированы и построены 27 объектов, в числе которых драматический театр, инженерная школа, станция скорой помощи, 3 и 4 этапы регионального центра развития спорта. Приведена в нормативное состояние большая часть дорожной сети, отремонтировано 188 дворов.
«В фокусе внимания сейчас находится завершение строительства детского больничного комплекса, онкологического диспансера, дамбы и набережной. В текущем году начали строительство инновационного центра «Эвристика», реконструкцию школы №38 и детского сада №134. Завершить намеченные планом работы необходимо в 2025-м», — пояснил глава региона.
