Всего несколько дней остается у жителей Хабаровского края, чтобы уплатить имущественные налоги: транспортный, земельный и налог на имущество физических лиц. После 1 декабря неплательщикам начнут начислять пени.
По прогнозу управления ФНС России по Хабаровскому краю, в 2025 году планируется собрать имущественных налогов физических лиц в общей сумме более 2,5 млрд рублей. Основную долю в структуре поступлений составит транспортный налог – свыше 1,4 млрд рублей. Поступления по налогу на имущество запланированы в размере более 900 млн рублей, земельный налог пополнит бюджет на 225 млн рублей.
Отметим, жители региона ответственно относятся к своим налоговым обязательствам. На сегодняшний день в краевой и местные бюджеты края уже поступило свыше 1,8 млрд рублей имущественных налогов физических лиц. Из них более одного млрд рублей транспортного налога, порядка 650 млн рублей по налогу на имущество и свыше 171 млн рублей по земельному налогу. Таким образом, собираемость налогов уже составила почти 75% к сумме ожидаемых поступлений.
Срок уплаты имущественных налогов наступит 1 декабря. А уже со 2 декабря исчисленные в уведомлении суммы автоматически станут задолженностью, на которую ежедневно будет начисляться пеня в размере 1/300 действующей ставки Центрального банка РФ.
Что касается задолженности по налогам, то практика показывает, что чаще всего просрочку допускают систематические должники, которые не заинтересованы в своевременной уплате своих налоговых обязательств. Также не редки случаи, когда налогоплательщики забывают оплатить свои начисления в установленный законом срок, а делают это позже, уплачивая при этом пени.
Напомним, с 1 ноября действует новый механизм взыскания долгов во внесудебном порядке. В его основе лежит принцип бесспорности задолженности, который подразумевает взыскание только тех начислений, в отношении которых отсутствует спор. Если налогоплательщик не согласен с суммой задолженности, он может подать заявление о перерасчете или жалобу до начала взыскания. На это есть 30 дней. В этом случае взыскание будет осуществляться исключительно в судебном порядке. При этом уплата налогов будет приостановлена до решения суда.
Для хабаровского судостроительного завода нашли два потенциальных инвестора. Сейчас власти региона ведут переговоры с компаниями, в числе которых производитель электросудов «Эмпериум» и крупная транспортная группа АО «Восточно-Сибирское речное пароходство». Предполагается, что с помощью инвесторов предприятие будет перезапущено, а линейка его продукции расширена.
Компании выразили готовность разместить на базе ХСЗ свое производство . Дополнительно руководство также выступило с предложением организовать строительство пассажирских катамаранов для пригородных маршрутов по Амуру.
Напомним, до конца этого года хабаровский судостроительный завод должен перейти в собственность региона. Сейчас он входит в состав объединенной судостроительной корпорации. Летом стало известно, что 70% сотрудников до 31 октября должны сократить по причине отсутствия заказов. 24 октября руководство ХСЗ отменило свой приказ об увольнении штата.
Президент России Владимир Путин поддержал инициативу губернатора края Дмитрия Демешина о передаче ХСЗ в собственность края. Курировать предприятие будет экс-глава регионального минпромторга Дмитрий Астафьев.
Накануне Дмитрий Демешин посетил завод, где пообщался с сотрудниками предприятия. В ходе осмотра были намечены планы по дальнейшему развитию предприятия.
«Мы намерены создать на базе предприятия кластер судостроения, строить и ремонтировать суда самого разного назначения для гражданских и военных нужд. На заводе есть недостроенные, брошенные корабли, полузаброшенные цеха. Все это нам предстоит восстановить», – отметил глава региона в официальном телеграм-канале.
Экспорт подержанных китайских автомобилей через пункт пропуска Суйфэньхэ за период с января по сентябрь этого года составил 37 тысяч машин. Это на 290% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщает телевидение этого китайского города. Отмечается, что спрос на автомобили из КНР по-прежнему большой, этим и пользуются китайские экспортеры.
Как поясняет телеканал, в этом году на границе заработали упрощенные правила вывоза подержанных автомобилей из Китая в Россию – в оформлении китайская таможня перестала требовать выполнения более 200 пунктов процедур. Ожидается, что по итогам года число перемещенных через границу легковых машин составит примерно 56 тысяч штук.
Покупателям из России импонирует правосторонее расположение руля и качество сборки. Что касается конкретных марок, то в списке лидируют уже полюбившиеся российским водителям модели автогигантов «Джили», «Чанган» и «Чери». Машины в Хабаровск везут как автовозами, так и по реке.
4 сентября в ходе Восточного экономического форума президент России Владимир Путин по видеосвязи дал старт работе новых объектов инфраструктуры в регионах Дальнего Востока. В их числе международный терминал хабаровского аэропорта, который президент также запустил дистанционно.
Директор аэропорта Юрий Кондратчик доложил главе государства о готовности объекта.
«Созданная инфраструктура станет основной для укрепления социальных и экономических связей с дружественными странами Азиатско-Тихоокеанского региона, позволит увеличить туристический поток и приход инвестиций в экономику не только Хабаровского края, но и всего Дальнего Востока», – отметил Юрий Кондратчик.
Планируется, что обслуживание первых рейсов в новом терминале международных воздушных линий начнется 7 сентября 2025.
Отметим, с запуском международного терминала аэровокзальный комплекс хабаровского аэропорта стал крупнейшим на Дальнем Востоке. Его площадь превышает 48 тысяч кв м, а пропускная способность – 1,8 тысяч пассажиров в час.
Цены на жилье в краевой столице держатся в районе 160-200 тысяч рублей за квадратный метр, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на «ТАСС». Это один из самых высоких показателей в стране – в большинстве городов стоимость квадратного метра составляет 120-160 тысяч рублей.
Также в Хабаровске зафиксирована наибольшая разница между средними ценами на «первичке» и «вторичке» – свыше 30%. Впрочем, сильного снижения спроса на жилье пока не наблюдается.
Дальний Восток оказался на первом месте по стоимости мороженого в России – здесь его цена составляет от 120 до 140 рублей за пачку, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на «РБК Восток». После ДФО в рейтинге идет Москва (115 рублей), а на третьем месте расположился Крым (105-108 рублей).
В то же время в среднем по России покупка мороженого обходится в 90 рублей за упаковку.
«Хабаровские авиалинии» сообщили о продлении полетной программы на чегдомынском направлении до 15 августа. Как и раньше, рейсы 411 и 412, будут выполняться на воздушном судне L-410 два раза в неделю – по понедельникам и пятницам.
Также открыта продажа билетов на 1, 4, 8, 11 и 15 августа. Приобрести их можно в кассах, на сайте «ХабАвиа», а также на интернет-ресурсах агентств.
Арбитражный суд Хабаровского края завершил процедуру конкурсного производства в отношении ООО «Амур-Порт» – крупного судовладельца, осуществлявшего пассажирские перевозки по рекам Амур и Уссури.
Отметим, признать предприятие банкротом не могли с 2005 года. В 2016 году этого решения наконец удалось добиться, после чего было открыто конкурсное производство, которое длилось девять лет.
В результате предприятие вынуждено было продать находившиеся в его ведении флот и здание речного вокзала в Комсомольске-на-Амуре.
«В ходе процедуры банкротства оспорены сделки должника и осуществлен возврат выбывшего имущества, реализованы флот и здание речного вокзала в Комсомольске-на-Амуре, привлечены к субсидиарной ответственности лица, контролирующие должника. Погашено более 56% требований кредиторов от общего размера требований, включенных в реестр», – сообщили в судебном органе.
Соответствующее поручение отдал губернатор Дмитрий Демешин в ходе расширенного заседания правительства края.
«Я поручил проанализировать, как энергетики используют заложенные в тариф за тепло и электроэнергию средства на модернизацию изношенных сетей. Может быть, мы в перспективе попросим помощи прокуратуры, если увидим, что энергоснабжающие организации эту часть тарифа получают, но расходуют ее на себя, а не на модернизацию сетей», – заявил глава региона.