Компания «Русолово» планирует добыть около 4 тысяч тонн оловянного концентрата в 2026 году – это станет новым рекордом. Хабаровский край остается главным оловодобывающим регионом страны: здесь добывается 81% концентрата. Олово входит в перечень критически важной продукции – без него невозможно развитие машиностроения, электроники и металлургии.

«Наша задача – использовать промышленный потенциал края, чтобы укреплять экономику России и приносить пользу людям», – отметил губернатор Дмитрий Демешин.

С 2021 года ПАО «Русолово» реализует крупный инвестиционный проект. Конечная цель — создать в Хабаровском крае полноценный кластер по производству олова. В единую цепочку войдут производственные комплексы «Солнечный» и «Правоурмийский», а также Амурский металлургический комбинат.

Подготовка к этому важному событию стала одной из ключевых тем встречи зампреда краевого правительства по экономическим вопросам Марии Авиловой и генерального консула КНР в Хабаровске Цзяна Сяояна. Как было отмечено в ходе встречи, в этом году в рамках форума запланировано свыше 30 площадок, охватывающих все направления международного сотрудничества – от экономики и промышленности до культуры и спорта. Участниками второго Российско-Китайского форума станут более тысячи бизнесменов, чиновников и представителей креативной индустрии.

В частности, среди главных тем, которые будут обсуждаться на этом форуме  – совместное развитие Большого Уссурийского острова и расширение сотрудничества между малым и средним бизнесом России и Китая. Кроме того, немало внимания будет уделено образовательным инициативам двух соседних стран, ведь 2026 и 2027 годы объявлены годами перекрестного образования России и Китая. Также в рамках форума пройдет заседание подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта.

Второй Российско-Китайский форум состоится в Хабаровске с 4 по 6 сентября и будет синхронизирован с ВЭФ, который проведут во Владивостоке. Помимо деловой части, во время форума будут организованы культурные и спортивные мероприятия, посетить которые смогут все желающие. Гостей форума ждут международная парусная регата, выступления творческих коллективов и дегустация блюд традиционной китайской кухни.

По итогам прошлого года объем инвестиций, привлеченных в основной капитал на территории региона, достиг 650,4 млрд рублей. Это почти в три раза больше, чем в 2020 году, когда в экономику Хабаровского края было вложено 243,3 млрд рублей. Во многом такому прогрессу способствуют меры, принимаемые властями для улучшения инвестиционного климата.

К таким мерам можно отнести предоставление земельных участков инвесторам в аренду на льготных условиях без проведения торгов. Кроме того, в регионе работает Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций, которое по принципу «одного окна» сопровождает все крупные инвестиционные проекты. Но главный механизм – преференциальные режимы ТОР и СПВ.

За 10 лет, с 2015 по 2025 год, статус резидента территории опережающего развития «Хабаровск» и «Свободного порта Владивосток» получили свыше 150 компаний. В общей сложности они намерены вложить 700 млрд рублей в реализацию своих проектов. Уже вложено в экономику 400 млрд рублей, что помогло создать 70 предприятий и свыше 17,5 тысячи новых рабочих мест.

Это будет сделано для борьбы с дефицитом автомобильного топлива, который до сих пор сохраняется в Ванинском и Советско-Гаванском районах. Сейчас министр энергетики Хабаровского края Герман Тютюков на месте разбирается с возникшей проблемой. Как он смог лично убедиться, ситуация на разных АЗС в этих двух муниципалитетах заметно отличается.

Так, на «заправках» сетей «Трансбункер» и «Норт-Стар» бензин марок АИ-95 и АИ-92 могут купить только организации, а гражданам доступно лишь дизельное топливо. На АЗС сетей «Регион» и «Биксур» люди могут приобрести бензин марки АИ-92, причем залить его они могут как в бак автомобиля, так и в канистру для моторных лодок. На станциях сети «ДВ Регион» бензин имеется в продаже, но действует ограничение – не более 30 литров в одни руки.

Для решения проблемы Герман Тютюков провел совещание с владельцами всех 15 местных АЗС. Стороны договорились о том, что независимые сети и крупные поставщики будут координировать свои действия, чтобы топливо распределялось равномерно по всем АЗС. Добавим, что накануне на побережье Татарского пролива поступило 25 тонн бензина АИ-92, а скоро туда привезут еще 32 тонны топлива.

С 22 по 25 июня в Москве состоится XII международный форум «Неделя российского ритейла». В нем примет участие и делегация Хабаровского края, которая представит продукцию, выпускаемую под единым брендом «Сделано в Хабаровском крае». Площадь краевого павильона составит почти 45 квадратных метров. На его прилавках будут размещены 170 видов товаров, изготовленных 21 хабаровской компанией.

В частности, посетители форума смогут попробовать такую продукцию, как вода, мед, снеки, колбасные изделия и деликатесы, рыбная продукция и несколько видов икры. Кроме того, там будут представлены изделия из меха, добытого в крае, текстиля и дерева, а также одежда и украшения от местных дизайнеров. При этом правилами форума запрещена продажа представленной продукции, но изготовители смогут презентовать свой потенциал и найти новых партнеров.

На предприятии «Технониколь Дальний Восток» появилась новая производственная линия, на которой будут изготавливать минеральную вату, используемую для выращивания овощей и зелени методом гидропоники. Раньше ее приходилось завозить из других регионов, а теперь ее можно будет купить в Хабаровском крае.

«При работе над этим проектом был задействован пул технологических компаний РЦИ – каждое из предприятий выполнило свой участок работ. Такой подход заложен в Хартии промышленного суверенитета, которую инициировал губернатор Дмитрий Демешин, где развитие производств происходит не за счет привозных решений, а силами местных инженеров и компаний», – рассказал руководитель РЦИ Андрей Слободенюк.

Гидропоника – это способ выращивания растений без почвы, широко применяемый на Дальнем Востоке. Корни получают питание из специального водного раствора, а минеральная вата служит для них опорой, в которой они закрепляются и развиваются.

Только за первые пять месяцев текущего года через этот терминал отгружено 9,7 млн тонн угля, что на 44% больше, чем было за аналогичный период 2025 года. Одновременно продолжается масштабная модернизация этого терминала, в которую будет вложено около 26,5 млрд рублей. Благодаря таким инвестициям мощность порта «Остерра» должна достигнуть 40 млн тонн в год.

Так, сейчас в порту строятся новый вагоноопрокидыватель, конвейерная инфраструктура, пересыпные станции и вагоноразмораживающий комплекс. Кроме того, продолжается электрификация 45 километров железнодорожных путей, принадлежащих этому предприятию.

Такую задачу губернатор поставил министру экономического развития региона в ходе заседания президиума краевого правительства. Напомним, что недавно Хабаровский край вышел на 12 место в России в Национальном рейтинге по инвестиционному климату, поднявшись на три позиции за последний год. По отдельным пунктам регион вошел в число лучших в стране – например, по защите бизнеса от давления, поддержке экспорта и количеству выпускников средних специальных учебных заведений.

«Что такое инвестиционный климат? Это различные условия, по которым бизнес решает, стоит ли вести деятельность в регионе – экономические, социально-политические и другие. А создают и улучшают эти условия, главным образом, органы власти. К примеру, мы сократили сроки технического присоединения к сетям водоснабжения, водоотведения и электроэнергии для инвесторов», – заявил Дмитрий Демешин.

Вместе с тем для дальнейшего роста Хабаровского края в Национальном рейтинге краевые власти намерены позиционировать регион как территорию, привлекательную для жизни и работы, и как ответственного работодателя. Кроме того, планируется перевести все услуги, оказываемые бизнесу, в электронный вид – особенно в сфере строительства и земельно-имущественных отношений. Также Дмитрий Демешин поручил оказывать помощь городским и районным властям в реализации инвестиционных проектов.

Ограничения продажи бензина в небольших сетях АЗС в Советско-Гаванском и Ванинском районах пока сохраняются. Как объяснил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, связаны такие меры с сезонными и внеплановыми работами на нефтеперерабатывающих заводах, с которых «заправки» получают топливо.

По словам губернатора, после окончания посевной кампании многие нефтеперерабатывающие заводы уходят на обслуживание – это для них обычная практика. При этом Дмитрий Демешин подчеркнул, что проблемы есть только у мелких сетей АЗС, а крупных сетей они не коснулись. Между тем некоторые ограничения пришлось вводить и там, чтобы избежать ажиотажа.

«На шести заправках продажу топлива ограничили, чтобы обеспечить бесперебойную заправку автомобилей оперативных служб – МЧС, скорой помощи, пожарных и так далее. Договоры на обслуживание заключены именно по этим АЗС, и заправка такого транспорта на иных станциях невозможна. Остальные АЗС работают в розницу», – сообщил Дмитрий Демешин.

Глава региона пообещал, что в ближайшие два-три дня в Советско-Гаванский и Ванинский районы поставят около 65 тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95. Еще 420 тонн автомобильного топлива было куплено на Ангарском НПЗ, из которых 120 тонн уже отправлено в Хабаровский край железнодорожным транспортом. Кроме того, в ближайшее время производство топлива на Комсомольском НПЗ должно достичь прежних объемов.

«Понимаю беспокойство жителей. Но говорю прямо – ситуацию с топливом мы держим на круглосуточном контроле, запасы пополняем», – добавил Дмитрий Демешин.