На пресс-конференции в ТАСС к 88-летию образования Хабаровского края губернатор Дмитрий Демешин выделил несколько крупных проектов в сфере добычи и переработки металлов. Речь шла об аффинажном заводе в Амурске, развитии оловянного производства и Мельканском ГОКе, сообщает «Губерния Онлайн».
«В Амурске мы запланировали аффинажный завод. Что он у нас даст? Он будет единственным на Дальнем Востоке, который позволит консолидировать переработку драгоценных металлов», – сказал Дмитрий Демешин.
Глава региона отметил, что край уже наращивает добычу драгоценных металлов: по итогам 2025 года рост составил около 20%, при этом по отдельным позициям показатели увеличились в разы. Новый завод, по его словам, должен дать дополнительный импульс развитию отрасли и закрепить за Хабаровским краем роль промышленного центра Дальнего Востока.
Аффинаж — это финальная стадия переработки, при которой из концентратов и полупродуктов получают высокочистые драгоценные металлы. Сейчас такая переработка на Дальнем Востоке не ведется, и сырье уходит в другие регионы. Появление собственного завода в Амурске позволит замкнуть цикл внутри округа и увеличить добавленную стоимость продукции, добываемой в крае.
Отдельно губернатор остановился на планах компании «РусОлово» на базе Правоурмийского месторождения. По его словам, там рассчитывают построить крупный металлургический завод и претендовать на значительную долю мирового рынка олова.
Еще один проект, который Демешин назвал среди ключевых, – Мельканский ГОК. Он находится на стадии разработки и, по оценке главы региона, в перспективе может дать до 60 миллионов тонн концентрата в год и несколько тысяч рабочих мест.
Все три проекта Демешин упомянул в контексте общего промышленного роста края и планов на ближайшие годы.
682 незаконные рекламные конструкции были демонтированы в Хабаровске в 2026 году. Новые правила размещения таких объектов действуют с 1 марта, но пока не все предприниматели готовы их соблюдать. Ситуацию обсудили на первом заседании городского Совета по предпринимательству при мэре города в обновленном расширенном составе. Участие в заседании, которое провел врип мэра Денис Митрофанов, принимали представители бизнес-сообщества, администрации, депутаты Хабаровской гордумы, сообщает «Губерния Онлайн».
Как напомнили в мэрии, новые правила размещения, утвердила Хабаровская городская дума. Были детализированы требования к отдельно стоящим конструкциям, конструкциям на зданиях, сооружениях и нестационарных торговых объектах. Сейчас идет адаптация предпринимателей к новому порядку.
На сайте администрации в разделе «Наружная реклама» размещен перечень требований, а также открытый Реестр рекламных и информационных конструкций. Любой желающий может проверить законность размещения. Реестр также помогает контролировать языковые нормы: наличие зарегистрированного товарного знака отмечено зеленой галочкой.
После вступления в силу краевого постановления и принятия дизайн-кода будет разработана новая схема размещения рекламных конструкций в городе.
«Мы хотим избавиться от визуального шума. Сегодня Хабаровск насчитывает тысячи рекламных и информационных конструкций, и далеко не все из них украшают город. Многие размещены хаотично, без учета архитектурного облика, а порой и вовсе незаконно. От этого страдают исторические фасады, теряется визуальный облик центральных улиц. Именно для этого разрабатывается дизайн-код и меняются правила благоустройства. Мы полностью поддерживаем инициативу создания рабочей группы с предпринимательским сообществом, где будут сформулированы общие подходы с учетом интересов всех сторон», – отметил Денис Митрофанов.
Также обсуждались меры поддержки субъектов малого и среднего предпринимательства. Представлен пакет из 16 инициатив, часть из которых уже имеет аналоги в других городах, часть – авторские решения для Хабаровска. Среди них: городские дни предпринимательства с ярмарками самозанятых, городской навигатор мер поддержки с календарем отборов, программа «рубль за метр» для неиспользуемых муниципальных объектов, расширенный перечень имущества для МСП с публичной картой, льготная аренда помещений в центре для приоритетных видов деятельности, акселератор для производственных компаний, премия мэра для молодых предпринимателей, муниципальная надбавка к социальному контракту на маркетинговое продвижение, ваучеры на вывод производителей на маркетплейсы и на подбор кадров, компенсация затрат на сертификацию и товарный знак и другие.
Совет решил систематизировать предложения предпринимателей по мерам поддержки и организовать заседание рабочей группы по актуализации муниципальных мер и корректировке перечня субсидий на 2027 год.
Денис Митрофанов отметил, что новый формат Совета должен стать постоянной площадкой для выработки совместных решений.
Хабаровский край 20 октября отметит 88-летие своего основания. Мы решили посмотреть, чем запомнился этот год и чего добился регион. Каждый день будем рассказывать об основных вехах: жилищном и дорожном строительстве, крупных проектах в социальной сфере, культуре, экологии, спортивных достижениях. А начнем с экономики.
Промышленность края по итогам 2025 года выросла на 18,2% – второй результат по стране. За первое полугодие 2026-го прибавили еще около 10%. Заводы расширяют производство, открывают вакансии и поднимают зарплаты.
В ТОР «Хабаровск» резидент «ПАКС-Восток» начинает выпускать комплектующие для самолета Ил-114-300 – жгуты и электрические распределительные устройства для бортовой кабельной сети. Компания уже серийно поставляет изделия для SJ-100 и имеет лицензии на производство авиационной техники. К 2027 году планирует удвоить мощность – с 6 до 12 тысяч нормо-часов в месяц. Как сообщала «Губерния Онлайн», Дальнему Востоку нужно порядка двадцати таких самолетов, первые поставки намечены на 2028 год.
В крае впервые запускают производство маломерных судов из композитных материалов. Предприятие разместится в ТОР «Хабаровск», подготовительные работы уже идут. Запуск планируют к концу 2026 года. В год рассчитывают строить не меньше 18 лодок, катеров и яхт, создать около 40 рабочих мест. Это новое направление для региона.
Регион получил 1,2 млрд рублей федеральной субсидии на два новых индустриальных парка – «Восточный мост» и Хабаровский индустриальный парк. С 21 потенциальным резидентом уже заключены соглашения. «Восточный мост» ориентирован на промышленное производство, Хабаровский индустриальный парк – на машиностроение, металлообработку и стройматериалы. «Восточный мост» получил статус масштабного инвестиционного проекта, а управляющая компания создается совместно с китайскими партнерами.
Малмыжское месторождение остается одним из главных драйверов. Горно-обогатительный комбинат «Амур Минералс» выходит на проектную мощность. В проект уже вложены сотни миллиардов рублей, компания получила 2 млрд рублей субсидии – часть средств идет на дороги и социальные объекты на территориях присутствия.
В авиастроении и высоких технологиях край наращивает выпуск беспилотников. В 2025 году произвели около 100 тысяч БПЛА, в 2026-м планируют 330 тысяч. Локализация уже достигла 80% – делают микроэлектронные компоненты, платы и аккумуляторы. До конца года создают научно-производственный центр беспилотных авиационных систем. Как сообщала «Губерния Онлайн», дроны будут использовать для мониторинга пожаров и паводков, доставки грузов в отдаленные поселки и других задач.
На Амурском судостроительном заводе в этом году вывели из цеха первый блок плавучего транспортного дока проекта «Амур». Предприятие обеспечено заказами до 2032 года: в работе корветы и малые ракетные корабли. Док станет частью модернизации транспортно-спускового комплекса.
Хабаровский судостроительный завод официально перешел в собственность края. Это позволило сохранить предприятие и начать формировать на его базе центр судостроения и судоремонта. Завод уже получил заказы, на его территории закладывают спасательный центр, переезжает РЭБ флота. Власти ведут работу по загрузке предприятия.
В порту Ванино продолжается модернизация терминала «Остерра». Новые мощности готовы примерно на 70%, цель – выйти на перевалку до 40 млн тонн угля в год. В проект вкладывают около 26,5 млрд рублей.
На предприятиях обрабатывающей промышленности открыто более 3400 вакансий. Медианные предложения на заводах доходят до 167 тысяч рублей. Средняя зарплата по краю в июле 2026 года превысила 117 тысяч – рост с начала года около 18 тысяч. Безработица держится на историческом минимуме (около 1,3%).
Инжиниринговая компания «ПАКС-Восток» (входит в группу компаний «ПАКС») планирует начать промышленное изготовление компонентов бортовой кабельной сети для нового регионального самолета Ил-114-300, сообщает «Губерния Онлайн» со ссылкой на Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики.
Напомним, в начале 2026 года полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявлял, что Дальнему Востоку нужно порядка двадцати Ил-114-300. Самолет предназначен для региональных перевозок полезной коммерческой нагрузкой до 6,8 тонн и пассажировместимостью 50–68 человек с возможностью эксплуатации в высоких северных широтах. Первые поставки бортов, по словам Трутнева, намечены на 2028 год.
Отметим, что сейчас инжиниринговая компания «ПАКС-Восток» по соглашению с КРДВ производит жгуты и электрические распределительные устройства для бортовой кабинной системы гражданских воздушных судов. Изделия поставляются серийно и используются в конструкции самолета SJ-100, а компания имеет лицензии Минпромторга России на производство авиационной техники.
С 2027 года инжиниринговая компания планирует увеличить мощность производства в два раза — с 6 до 12 тысяч нормо-часов в месяц. Это позволит выпускать больше единиц комплектующих, а также расширить производственные площади. Представительства «ПАКС-Восток» находятся на сборочных предприятиях и авиационных заводах – в производственном центре ПАО «Яковлев» и КнААЗ им. Ю. А. Гагарина. Специалисты компании участвуют в установке своих изделий на самолеты, сопровождают и курируют монтаж, а также отработку системы на опытных летательных аппаратах.
В Хабаровском крае до конца года создадут научно-производственный центр в сфере беспилотных авиационных систем, – такую задачу поставил губернатор Дмитрий Демешин. В регионе уже определены сценарии применения БПЛА: мониторинг лесных пожаров и паводков, поисково-спасательные работы, экологический и земельный контроль, сельское хозяйство, обследование объектов ЖКХ и энергетики, доставка грузов в труднодоступные населенные пункты.
До 2030 года планируется оснастить шесть посадочных площадок для беспилотников. Компания «Аэро-Хит» совместно с краевым Минтрансом собирается запустить пилотный проект по доставке грузов по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Николаевск-на-Амуре.
О своих разработках губернатору рассказали представители студенческого конструкторского бюро ТОГУ и производители беспилотников. Компания «Аэро-Хит» разработала БПЛА «Союз», который прошел испытания, и создала прототип дронопорта. Компания «ХабИнноТех» разработала самолетные БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой, а также коптеры грузоподъемностью до 70 килограммов. АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края» работает над дроном для доставки медикаментов, агродроном и БПЛА для мониторинга лесных пожаров.
Резидентами центра станут предприятия и организации, которые занимаются производством беспилотников и комплектующих. Они смогут претендовать на гранты и субсидии на сертификацию, научно-исследовательские работы, поддержку серийного производства и компенсацию затрат.
«Развитие беспилотных систем – это одновременно вопрос технологического суверенитета, безопасности и повышения качества жизни людей. Очень рассчитываю, что наши общие усилия послужат решению всех этих задач», – сказал губернатор Дмитрий Демешин.
На расширенном заседании правительства Хабаровского края обсудили состояние рыбохозяйственного комплекса. За девять месяцев 2026 года в крае выловили 366 тысяч тонн водных биоресурсов, что составляет 96,5% от прошлогоднего уровня. Отмечен рост по крабам и ракообразным (+4,3%), минтаю (+2,5%) и сельди (+14,1%). По тихоокеанским лососям наблюдается снижение – 77,3% от значений прошлого года.
«Океан теплеет, и рыба уходит севернее. Ловят в тех же участках, но климат меняется – здесь ученым виднее», – подчеркнул губернатор Дмитрий Демешин, добавив, что важнейшей задачей становится искусственное рыборазведение.
Для прироста ресурсной базы лососей на 19 тысяч тонн к 2035 году необходимо выпускать около 250 млн молоди. Планируется создать сеть из не менее чем 10 рыбоводных заводов на реках Николаевского и Советско-Гаванского районов. Первый проект стартует в этом году на реке Иска в Николаевском районе.
«Мы добываем все в одном Охотском море, но почему икра у нас называется «Камчатская», а креветка – «Магаданская»? Мы должны продавать нашу продукцию под нашим брендом», – отметил губернатор.
Сейчас единственный зарегистрированный региональный бренд – икра «Чумиканская».
Также глава региона поручил проработать увеличение числа участков для бесплатного любительского лова, в первую очередь для жителей прибрежных территорий. Профильному ведомству предстоит разработать детальный план развития отрасли.
Ранее максимальный размер льготного займа, который мог получить бизнес на развитие производства, составлял 200 млн рублей, а сейчас он увеличился до 300 млн рублей по решению Наблюдательного совета краевого фонда. Это было сделано для реализации в Хабаровском крае масштабных проектов, нацеленных на выпуск местной высокотехнологичной и импортозамещающей продукции.
Получить заем в фонде бизнес может по программам «Проекты развития», «Комплектующие изделия», «Повышение производительности труда» и «Проекты лесной промышленности». Сумма займа варьируется от 10 до 300 млн рублей. Причем, 90% заемных средств предоставляет федеральный ФРП, координируемый «ВЭБ.РФ» по поручению Минпромторга России, а оставшиеся 10% дает Фонд развития промышленности Хабаровского края.
Потратить полученные средства бизнес может на модернизацию существующих и запуск новых производств в Хабаровском крае, на покупку технологического оборудования, на выпуск комплектующих, необходимых для производства своей продукции, а также на повышение производительности и на развитие глубокой переработки древесины. Такое увеличение максимального размера льготного займа предоставит местным предприятиям дополнительные деньги на укрепление технологической независимости Хабаровского края.
Добавим, что ранее краевые власти расширили меры поддержки предприятий. В частности, теперь услугами краевого Фонда развития промышленности могут пользоваться предприятия фармацевтической и косметической отрасли. Кроме того, региональный ФРП снизил ставку по льготным займам для проектов по производству расходных материалов, упаковки или тары для еды и напитков, чтобы поддержать производителей пищевой продукции.
В Светлогорске Калининградской области прошел Первый Международный форум портовых городов. В нем принял участие заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев. Участниками стали представители более 540 компаний и организаций. Деловая программа продлится два дня: обсудят пропускную способность и безопасность транспортных маршрутов, модернизацию портовой инфраструктуры, развитие рыбопромышленных кластеров и цифровую трансформацию.
«Сегодня в Арктической зоне Российской Федерации реализуется более 2600 инвестиционных проектов с государственной поддержкой. Общий объем инвестиций, запланированных в Арктической зоне в следующие 10 лет, превышает 30 триллионов рублей. Развитие транспортной инфраструктуры, в том числе морских портов – одно из ключевых условий их реализации», – сказал Юрий Трутнев. Помощник президента России Николай Патрушев отметил, что форум объединил профессионалов для выработки совместных решений по развитию портов и международного сотрудничества.
Для Хабаровского края тема форума напрямую связана с использованием Амура как транспортной магистрали. Речной портовый каркас региона составляют Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре. В 2025 году объем грузовых перевозок внутренним водным транспортом в крае составил 1,8 млн тонн – на 27% больше, чем годом ранее. Завершается подготовка комплексной программы развития судоходства в Амурском бассейне. На первом этапе до 2030 года планируется довести грузоперевозки до 7 млн тонн в год.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин прокомментировал выступление президента Владимира Путина на заседании дискуссионного клуба «Валдай». Глава государства вновь подчеркнул стратегическую роль Дальнего Востока для страны.
«Для Хабаровского края этот курс особенно важен. И мы намерены занять в этом лидирующие позиции», – отметил Дмитрий Демешин.
По словам губернатора, судостроение и авиастроение остаются отраслями, где десятилетиями формировались уникальные компетенции. Хабаровский судостроительный завод возвращен в собственность края: сохранены коллектив и производственная база, формируются новые заказы.
«Наша задача – развивать на его площадке судостроение и судоремонт, строить суда, расширять возможности грузовых и пассажирских перевозок. Это и загрузка предприятия, и рабочие места для хабаровчан», – подчеркнул глава региона.
Комсомольск-на-Амуре остается одним из ключевых центров российского авиастроения. Здесь производят SJ-100, Су-57 и другие самолеты. Параллельно развиваются беспилотная авиация, микроэлектроника и производство комплектующих. Президент подтвердил важность единого преференциального режима на Дальнем Востоке и в Арктике с 1 января 2027 года. Для края это новые производства, инвестиции и рабочие места с достойной зарплатой.
Отдельное направление – сотрудничество с Китаем и странами АТР. Хабаровский край становится одной из главных точек взаимодействия, что показал и Российско-Китайский форум.
«Несмотря на внешние вызовы, наша страна и наш край продолжают развиваться. Внимание Президента к Дальнему Востоку, федеральные инструменты поддержки и наша сильная база позволяют наращивать этот темп», – резюмировал Дмитрий Демешин.
В бизнес-инкубаторе им предоставили современные помещения, оснащенные мебелью и техникой, по льготной арендной ставке. Предприниматели попали туда по итогам отбора, проведенного в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».
Там индивидуальный предприниматель Виталий Симоненко займется сборочным производством интерактивного оборудования (сенсорных информационных киосков и интерактивных панелей), а Дмитрий Матюхин будет оказывать услуги психолога.
В первый год работы в краевом бизнес-инкубаторе предприниматели будут платить по 40% от рыночной стоимости аренды. Во второй год эта сумма увеличится до 60%, а в третий год она вырастет до 80%. Более того, проекты по приоритетным направлениям получают арендную ставку, рассчитываемую с дополнительным понижающим коэффициентом.
Добавим, что стать резидентами краевого бизнес-инкубатора могут компании, индивидуальные предприниматели или самозанятые, отработавшие не более трех лет с момента регистрации своей коммерческой деятельности.