Новое оборудование, которое хабаровское МУП «Городской электрический транспорт» приобрело у московской фирмы за 4,5 млн рублей, позволит сделать поездки в трамваях краевой столицы более комфортными – такую информацию сегодня распространила пресс-служба мэрии, сообщает портал «Губерния».

Испытания оборудования для алюминотермитной сварки рельсовых стыков сотрудники ГЭТ провели накануне. По словам директора предприятия Николая Илющенко, эта технология сварки обеспечивает максимальную плавность движения вагонов и позволяет снизить уровень шума из-за отсутствия ударов колес на стыках. Она также дает возможность значительно продлить срок службы трамвайных путей и сэкономить на ремонте подвижного состава. Максимально допустимая длина единого бесстыкового рельсового отрезка составляет 175 метров.

Стоимость одного такого шва – 5 тысяч рублей. Он выдерживает нагрузку в 160 тонн (для сравнения: средний вес трамвайного вагона вместе с пассажирами – около 19 тонн). При условии, что рельсы уложены на железобетонные шпалы, срок службы стыка – 50-60 лет. 

Как заявил Николай Илющенко, замена трамвайных путей по новой технологии начнется уже скоро. «Пилотным» станет участок маршрута № 1 от улицы Индустриальной до улицы Богачева протяженностью 1,5 километра. Работы будут вестись по ночам и закончатся в этом году.

Как сообщил начальник городского управления транспорта Сергей Суковатый, в 2017 году на реконструкцию путевого хозяйства из муниципальной казны выделено 49 млн рублей.